愛車プロフィール

--最終仕様--

平成５年式 JZX90 MARKⅡ 純正5速
ダークグレイッシュオリーブメタリック(6M7)

・VERTEXフルエアロ
・URAS クリアコーナーレンズ
・メデューサメッシュ(F235/40/18-9J)(R265/40/18-10.5J)
・TRUST インタークーラー
・TRUST アルミラジエターパイプ
・ARC スーパーインダクションボックス
・エンジントルクダンパー
・アルファホーン
・CUSCO タワーバー
・ZEAL FanctionZ(車高調)
・TOMEI 2wayLSD
・RS★R 砲弾マフラー
・CUSCO カッパーシングルクラッチ
・CUSCO カッパーシングルクラッチカバー
・M2販売 フルバケ＆スーパーローポジシートレール
・サベルト 4点シートベルト
・JURAN スピンターンノブ
・momo corse 32φ
・BLITZ ブースト計
・autogauge 油温計/油圧計(センターパネルへ埋め込み＆パネルカーボン風へ変更)
・carrozzeria 楽ナビ
・carrozzeria MDデッキ
・JVCシート下収納可能サブウーファー2基(運転席/助手席下)
・ユピテル GPSレーダー
・自家塗装8インチサンバイザーモニター
・自作アーシング
・自作フロントテーブル
・自作加工100系センターコンソール
・自作後期クリスタルフルLEDテール(ブレーキ：片側52発/ウィンカー：片側12発/バック：片側6発)
・自作クリアヘッドライト＆100系GrandeMARKⅡヘッドライトリフレクタ移植/4灯HID(8000K)
etc...

前期限定の超マイナーな「まりも色」です。
いっつも「オールペンですか?」って聞かれてましたｗｗ


ドリフトやDIYの楽しさや難しさを教えてくれた車でした。

ラジエター亀裂から始まって運転席窓落ち→車高調抜け→デフブロー→クランクプーリー脱落etc･･･とことごとくボロくなってきて、185.000Km走破したのち、車検切れ2ヶ月前に運よく見つかったJZX110(画像奥)と引き換えにﾄﾞﾅﾄﾞﾅされました(・ω・‘)