本田のONEチャンのブログ一覧

先日ネットから注文した、絶版トミカの日産ノートが届いたのですが
通勤ルートにセブンイレブンがないので、カミさんに引き取りを頼み
ました。（笑）


で、これが届いた荷姿。



中を開けると、こんな感じで厳重に梱包。




今日は遅いので、休みの日にでも中身を見ようと思います。


じゃ、風呂入って寝ま～す。　

本日、ガチャNOTE号のクラッチを診てもらうため購入したディーラーへ。


で、整備士さんの診断結果：　まぁ、こんなもんだ。（コックリ）
※　実際にはこんな風にしゃべってません。　あくまでもイメージです。



結局は、使うにつれてダイヤフラムスプリングが押しつけられていくため
どうしてもクラッチを踏む力が新品時より増すので、仕方ないとのこと。



整備士さん：　状態を調べるなら、ミッションを下ろさないと出来ないので
　　　　　　　　 OVHですね。


私：　（５本指を出し）OVHするなら、費用はこれ位？


整備士さん：　コックリ。（確実に）


私：　そうかあ～（苦笑）、我慢するしかないか～（↓）


ま、今のところ滑る様子もないし、燃費も17km/L行くし、様子見るか・・・
ってことで、ビーサン（セレナHVの販促グッズ）もらって退散しました。

ちなみに、前回書いた「ノートのクラッチはワイヤー式」は、誤りでした。
やっぱり油圧だそうです。（でも、クラッチフルード見当たらないんだけど・・・）

この場を借りてお詫びと訂正をいたします。　失礼しました。　<(_　_)>

今日はカミさんがヤボ用で不在なので、思いっきり羽根を伸ばして来ました。


で、立ち寄ったのがとある自動車整備工場。
熱傷治療で有名な○京病院の近くに、ひっそりと佇んでいます。


以前の愛車・OPELアストラHBをヤ○セで初車検したらあちこちガタガタに
なって帰ってきて、国産車ディーラーとはかけ離れたいい加減さに呆れて
しまい、信頼できる整備工場の情報を得ようと入ったML（メーリングリスト）
から、OPEL乗りの方々に教えて頂いたのが、この整備工場でした。
その頃から、おつきあいさせて頂いてます。


通常の自動車整備も行いますが、特に足回り関連（アライメント）整備を得意と
しています。　最近は年代物の外車整備を多く手がけています。
（腕は保証しますが、今風の工場と違って代車はありませんので悪しからず）

ここの親父さん（社長）は、足回りの整備では割と名が知れた方で、整備の本や
記事も書いていたとのこと。
頑固オヤジだから気むずかしいよ、とか言われましたが、いざ訪れてみると
とても礼儀正しくて、気さくで、メカにも当然詳しくて、「素晴らしい人」でした。
息子さんも整備を担当されており、見た目は若いですが結構経験豊富です。


訪問した時が丁度暑くなりはじめた頃なので、持参した冷たいゼリーを食べて
頂きながら３人でよもやま話をしておりました。
そうして自然に「今はこれ乗られてるの？」というガチャNOTE号の話になって、

『いい車なんですけど、クラッチが重たいんですよ。』とボヤく私に、親父さんが

「クラッチは、ダイヤフラムかい？」と尋ねるので、恐らくそうだと答えると、

『ダイヤフラムのクラッチは、新品の時は踏む力が軽くて済むけど、使うにつれて
滑りが生じにくいよう（ダイヤフラム）バネが圧着する構造になってるから、距離が
かさむと踏む時にペダルが重くなるんだよ』と、教えて頂きました。

「どれどれ、見せて下さいな」と親父さんに乞われて、クラッチを踏んで開口一番、

『こりゃ、オレならディーラーに文句言いに行くぞ～！』と親父さん。
息子さんも、穏やかながら異口同音でございました。


試しに、今整備してる車のクラッチを踏んで比較してみて下さいと仰るので、踏んで
みました。（VW・カルマンギアとアルファロメオ･スパイダー）
踏み込みの辺りはやや重いのですが、その後はスコンスコン。
ガチャNOTE号は、踏み込み全般が重いし、その後のバネの戻りもキツ目です。
（ちなみにクラッチは油圧じゃなく、ワイヤー式だとわかりました。　親父さんと
エンジンルームを見ていたら、クラッチのマスターシリンダーがないことに気づく！）


買ったディーラーで見てもらうよう勧められたので、早速電話して今度の日曜日に
点検してもらうことにしました。

クラッチが軽くなると、多少は通勤楽かな～と甘く考えてるボヨヨン父さんでした♪

燃料計の針が残り１／４に近づく前に、４８０ｋｍ走行しました！
（通勤の行きも帰りも、暑くなったらエアコン入れっぱなしの条件）


１／２の時点で３４０ｋｍ走行したので、カストロールのエンジン内部
洗浄剤は、ちゃんと仕事してくれたのでしょう。
そして、履き替えたエコタイヤ・LEMANS4－LM704の転がり効果も
燃費向上に一役買っていると思います。



燃料計の針の落ちが、遅くなるのはうれしいです♪


次の燃料補給が楽しみな、ボヨヨン父さんでした。　　　

ついに、発表されましたね。
みんカラオープンミーティング2012！

父さんは、ちゃんと前売り券買えるようにヘソくっときます。
そして、今回のようにお腹ピーゴロではいけないので、
体調管理も万全にしようっと。


目標が出来ると、何か知らんけど燃えてくるわいなぁ～♪

新名神は２回走ったことがあるから、分かる。　大丈夫。
久しぶりの長距離ドライブだぁ～　ウホホ～イ


いつもの皆様方が、どんなキャラなのか楽しみです。

その節は、何卒よろしくお願い申し上げます。　<(_　_)>