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車好きなら皆、シャコタンにして社外ホイールは定番ですよね😄

2号機のホイールは昨年から検討してました。
一応コンセプトがありまして、
地味ながらもしっかりと主張する様なホイール😁
派手過ぎず、地味過ぎず、値段も抑えつつ激安ホイールとは一線を画す様なホイールを探していました。




初めに目に留まったのはこれ↓


OZ ラリーレーシング

めちゃめちゃカッコいい！
しかしお値段は理想よりちょっと高い。
そして致命的な弱点。
重い…

スイスポのいいところを殺す事になりそう。
悩んだ末に断念。




SSR、ワーク、エンケイ、MIDなど色々探しました。
しかしインセットが合わなかったり、デザインがつまらなかったり。
案外多いのは、リムよりホイールスポークが外へ出ているパターン。
7Jだと仕方ないのか？
合法ツライチを目指しているので、このパターンも除外しました。



そして辿り着いたのはグラムライツ。



57CR specM

コンセプトにピッタリ！

しかし納期を尋ねると、
在庫なし。
受注生産のため納期未定。

うーむ🤔流石に待てないな。




ではこれは？



57NR specM

在庫なし。
納期3月〜4月ぐらい。
残り予約枠7本。

7本？7セットじゃなくて？
うーむ🤔これぐらいなら待つか。

1日考えて発注。
しかし納期が6月〜7月に伸びるというメールが😱
やむを得ずキャンセル。
たぶん1日考えている間に予約枠が埋まったのでしょう。





ではこれは？



57NR

在庫なし。
納期6〜7月。

うーむ🤔同じか。





これは？



57CR specD

在庫なし。
納期4月〜5月。

うーむ🤔他よりちょっと早いか。
出来れば4月から履きたいところだが…








…待てよ🤔
2本セットなら手に入ったりしないか？
どうせならインセットも前後で替えて…




なんと、
在庫2本あり‼︎
即発注w
これはインセット的にリア用。

フロント用インセットはやはり在庫なし、納期未定…



ならば、
フロント用はデザインが同じで色が違うこれにするか🤔



納期は早くて4月かと思いきや、まさかの在庫8本あり。

最初のメールから1週間経ったので、キャンセルが出たのかな？






そして無事に本日揃いました😁



一時は半年ほど待つ事態にもなりそうだったけど、まさか1月中に手に入るとは！

結果的に前後で微妙に色が違うオシャレ仕様にw

しかもリアのインセットは外に出したので、前後ともいい感じの合法ツライチになりそう😁
春が楽しみー



それにしてもグラムライツは品薄ですね。
欲しい人は半年待つ覚悟が必要かも。




次はタイヤ。
まだ検討中ですが、アレになるかなー？

FSWショートコースでの無念のオイル漏れリタイアw
から1週間経ちました😆

冷たい風が吹くなか、ジャッキアップして確認。


ドライブシャフト付近が酷いけど、ドラシャではない🧐


垂れたオイルの粘度が高い。
エンジンオイルでもないみたい。



オイル漏れ箇所特定。


ステアリングギアボックス、ステアリング側のシャフト付け根！
(画像はオイルを拭き終わった後😅)

これ、2年前に漏れた箇所と同じだ。
交換したばかりなのに…

漏れている箇所は同じだが、前回はちょっとずつ漏れた様な状態でしたが今回は一気に吹き出した状態。


回想🤔
①
オイルが吹いたのは、ピットインして、その後コースインして３コーナーを曲がった後にバックミラーを見たら白煙を吹いていたので、３コーナーでステアを切った時に吹いたのでしょう。

②
ピットインの時、珍しく右前輪から白煙が上がっていた。
昔はよくあったけど、最近はなかったなぁ🤔

③
途中でクーリングをちょこちょこ入れていたつもりだが、タイムを見返したらちゃんとしたクーリングラップが全くない。




考察🤔

新年一発目！
久しぶりの33秒台入り目指して気合いが入っていました。
ショートコースは1年ぶり。


台数が意外と多く、ペースが合わなくてまともにアタック出来ない。
詰まった時はちょっと休憩。
でも譲ってくれるのですぐアタック。
しかしまた詰まる…
これの繰り返しでハードブレーキしたつもりはなかったけど、案外負荷がかかっていたらしい。



ブレーキパッドが白く焼けているのがブレーキ酷使の証し。


そしてピットイン直前。
34秒24が出て一旦クーリングしようと思ったら前の車が譲ってくれた。
仕方ないから追い越す。
後ろの車がアタックに入りそうな気配。
邪魔になりそうなのでピットインするか？
で、ピットイン。

全くクーリング出来てない😱


ピットイン中にブレーキ熱等が伝わり、ステアリングギアボックスのシールがフニャフニャに？
コースインして３コーナーでステアを切った瞬間に油圧で一気に吹き出した⁇

今回の騒動の真相はこんなところじゃないでしょうか😄





とりあえずエンジンやミッションじゃなくてほっとしました。
問題は再発するかどうか🤔

一旦綺麗にオイルを拭き取って街乗りドライブ。
帰宅後チェックすると、ほんの少し漏れている様な？
吹き残しか？

しばらくは様子見です。
日常使いなら問題ないでしょう。
遠距離ドライブは様子を見ながら。
ハード走行は自粛w
よって、今シーズンのサーキットは終了😅

漏れが酷いようなら交換しかないか🤔
25万コース…😱









おまけ

走行後のシバタイヤ。

やはりタイヤカスは少ない。


キャンバーマックスにしたけど、外側が減る。
16周しか走ってないけど、減りが早い。


絶対的グリップはβ02には及ばす。
94Rよりはちょい上かな？
ventus TDよりちょい下かもしれないけど、トータルバランスはR31 200Rが圧倒的に上。

このタイヤはコントロール性がいい。
内圧変化によるグリップ変化が少ない。
扱い易すさはハイグリップタイヤの中ではトップクラスでは？
冷えているとヤバいという話をよく聞くが、特にそうは思わなかった🤔
午後1だから路面温度が高かったかな？
まだ検証不十分だな。
しかし、たぶんTDのヤバさには及ばないと思うw

🎉明けましておめでとうございます🎉
　🎍今年もよろしくお願いします🎍



毎年恒例のFSW初走りへ。

今年は3日に何故かショートコース枠がなかったので、4日からスタート。

3日はどうだったのか知らないけど、今日はもはや平常営業の雰囲気。
全く混んでない。
しかし昼に豚汁食べようとしたらすでに跡形もなかった😅
早々になくなったか、昨日の時点で完食か？？






デチューンしてからショートコースは33秒台を出してないので、
今日はシバタイヤR31 200Rで狙いに来ました😏





ドリフト枠は見応えありました😊



グリップの番。





走行台数は少ないと予想してきたのですが、走り出したら案外多い。
走りにくい😅

何回かアタックして34秒前半か。
33秒台出そうな手応えはある。




一度ピットインして内圧調整。

再スタートして数秒後、バックミラーに大量の白煙が😳
ヤバい😱




慌ててピットイン。




下回りを覗くとオイル漏れの形跡が😳

匂いや色からエンジンオイルっぽいと予想。

エンジンオイルがドライブシャフトあたりに滴れて飛び散り、フロントパイプに付いたオイルが焼けて白煙が出たみたい。



幸い地面に滴れる程の量でもないし、何故かオイル漏れは止まっている感じ。
家にも自走で帰れました。
大事にならなくて良かった😅
詳細は来週調べてみます。




という訳で、久しぶりの33秒入りとはならず。
オイル漏れ直ったら改めて狙いに行きます。




カレンダーは無事ゲット👍



集合写真😄




おまけの雑な動画。

シーズンスタート！

今シーズンは遅めのスタートです。
モチベがイマイチ上がらないので😅



とりあえず今年3月にちょっとだけ使ったシバタイヤを履いて出撃。




シーズンスタートでNS4枠だからのんびりナラシ運転するつもりでしたが、走行台数が意外と少なく、車の調子が良さそうなのでドンドンテンションアップ😄







終わってみたら2分0秒72

デチューンしてから2分切りはもちろん、フラットすら出ていなかったので久しぶりの好タイム😆



1秒台も4回出ている。

特別な事はしてないが、ブレーキローター交換とイグニッションコイルを純正に戻したのが地味に効いてる。

あと、ケミカル治療も効いてきたか？
7000回転までストレスなく吹き上がる。
調子はいい感じ。

そしてシバタイヤがいい👍
グリップがいいのももちろん、グリップを掴み易いのが好感触。



走行直後の状態↑
タイヤカスがほぼ着いてない！
スゲー😳

このタイヤ、かなり気に入りました❗️

このタイヤと今のコンディションなら、久しぶりの2分切り行けそうな気がします。

またどこか不調が出る前に切っておかないとw








おまけ

今回は関連施設のウェルカムセンターにも立ち寄りました。




目的はこちら↓


JMSで出展されていた車両が期間限定で観られます。
観たかったのは6輪のレクサス！
実物を見ると、とにかくデカい。広い。
前輪がクソデカい。
近未来。
実車化されたら面白いなー🤔

ここは無料で観られるのでいいですよ。
大して観る物がないけどw
暇つぶしにはもってこいです。

調べてみたら、ウチから富山県まで片道休憩込みで6時間程🤔

行けない事はない…か⁉️

という事で行ってみましたww





朝方の長野県は絶景だらけ！
雲海と朝焼けのコラボがしばらく続いてテンション上がりました😄





途中で運転を交代しつつ、無事に富山到着！


まずは城活の一環、富山県　高岡城。




城らしさはお堀ぐらいしか残ってないんだけど、丁度紅葉が見頃で多くの人が観光に来ていました。




次はラー活w

富山県といえば、富山ブラック！


元々はスープが真っ黒なしょっぱい醤油ラーメンって感じらしいけど、今は進化して色々なバリエーションの店があるみたい。

美味かった🤤




高岡大仏

日本三大仏のひとつ。
時間がないのでチラ見だけ😅




道の駅　万葉の里　高岡



10段ソフトが有名みたい。
あと、藤子・F・不二雄さんの出身地という事でドラえもん関連の施設やグッズなども多い。




北アルプスを眺めながら帰路へ。

広大な田園風景。
その奥に見える少し雪が積もった山脈。
これが富山らしい風景かな。
絶景でした。
海越しの北アルプスとか、早朝の蜃気楼なんかも見たかったけど…なんせ日帰りなので😅




世界遺産　五箇山合掌造り集落

の、菅沼合掌造り集落を上からチラ見🫣

ちなみに、有料駐車場に停めて下へ降りて行けばちゃんとした集落が見られますw

岐阜県の白川郷が有名ですが、富山県にもあったのですね！
今回調べて初めて知りました。

白川郷より規模は小さいけど、観光客は少なめなので穴場かもしれません。






帰りは岐阜県経由で。

この愛知県と富山県を繋ぐ東海北陸道って、自分が愛知県に住んでた時は開通してなかったはず。

富山県に出張の時は飛行機で行ったなー🤔

便利になったものです。
新しい道路の開通って、なんとなく嬉しい😄





そんなこんなで、日帰り弾丸富山ドライブ？
無事完了。

トータル932km

交代で運転した割には何故かかなり疲れたなー。
歳のせいなのか⁉️



富山、いいところでした。
機会があればもう少しゆっくり周りたい。




そうそう、お土産は、



白えびラーメン、富山ブラックラーメン風味の玉子、昆布巻きかまぼこ。

この後食べます🤤