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2016年07月23日 イイね!

結局走ってしまった(;^ω^)

結局走ってしまった(;^ω^)涼しくてよく寝れるわ~zzz


目を覚ますと、気温がかなり低い事に気付きました。
気温が低いと走行枠が気になるもので…

調べてみたら、レーシングコースで走れそうな枠は午前のみ。ショートコースは終日あるのか…


という訳で、急遽ショートコースを走る事にしました!
Fuji-1GPまでサーキットは我慢する予定でしたが、タイヤを替えてからずーっとウズウズしていたんですよねー( ̄▽ ̄)






車に乗り込んだ時に温度計を見たら、気温22℃!
昼に現地到着。
気温は24~25℃まであがってしまったけど、7月にこの気温で走れるならかなり良好な環境と言えるでしょう。

走行準備をしていると、フルらさん登場!
気温が低いとウズウズする病かもしれません(笑

今日はマイカーの写真を撮る事を忘れていたので、タイトル画像はフルらさんとそのお友達の走行画像を勝手に使わせてもらいました(;^ω^)スミマセン





今日の主な課題は、
①VDCをoffモードで走行チェック
②タイヤの感触確認

この2点を念頭に置いて、あとは楽しく走りました\(^o^)/

本日のベスト動画 


タイムは34”58で、前回のノーマルタイヤで走行時よりも0.36秒のアップ。。。

0.36秒か。正直、0.5秒はアップしたかったな~~~

まあ安定して34秒6~7台が出ていたので、平均タイムだと0.5秒アップと言えそうなのでよしとするか…





今日の走行で判った事。

①VDCはエボ10のASCと同じ!

文面的にほぼ同じ機能だろうなと思っていましたが、実走してみてやっぱり同じ機能だという事を確信しました。
ASCの1切りはVDCのトラクションモードと同じ様な動き。
ASC全切りはVDCのオフモードと同じ様な動きをする、という事が判りました。

VDCをオフモードで走ると、ショートコースではBコーナーが結構違う。ブレーキ制御がなくなってアンダーが出やすい。
一方で、ブレーキの負荷がかなり軽減される。
トラクションモードもしくはASC1切りで走ると、ピットインした時に必ずブレーキから煙が出るのですが、それが出なかった。
後半にブレーキの感触がフワフワしてくる事もなかった。


②タイヤについて

タイヤの前にまず、ホイールについて。
加速が少しだけ軽くなった。インチダウンと軽量ホイールの効果は間違いなく出ている。
タイヤのグリップは流石。ノーマルタイヤとは全然違う。当たり前だけど(^^;)
ただ、思ったより熱ダレが早かったような?夏場はこんなもんだったかな?
ZⅡと☆の違いはよく分らなかった。そもそも車種も違うので比較は難しい(^^;)




帰宅後、画像の整理をしている時に気付いた事があります。

Sモードで走ってた(゚Д゚;)

S#モードなら34.5秒を切れていたかもな~~~
という事にしておこう(^^)








おまけ

Fuji-1GPに向けてステッカーチューンでもしようかと、ステッカー類を整理してたら結構出てきました。

この画像以外にも、もうちょっとあります。

自分で購入したものもありますが、ほとんどはパーツを購入した時に付属していた物や何かで貰ったりした物です。

現状であまり関係ないメーカーのステッカーを貼るのもなぁ。
さて、どうしたものか。。。






Posted at 2016/07/23 20:49:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | FSW | クルマ
2016年07月10日 イイね!

準備完了!

準備完了!今日は6ヶ月点検と同時に、ミッションオイル、デフオイルの交換を行いました。



ここでちょっとしたアクシデントが。
デフオイルを注入するために温度センサーを外すのですが、VABの場合は温度センサー単独で外れるところが、S207ではナットと一体になっており、24の深型ソケットがないと外せない作りになっている…との事。
24のソケットを仕入れてくるまで待ちぼうけをくらいました(^_^;)

代車を貸してくれたので実際の待ち時間は大した事はないんですけど、この後に予定が入っていたら面倒な事になっていたかもしれません。
暇人で良かったですww




さて、これで来月のfuji-1GPを走る前にやっておきたい事は全て完了!

でもまだ1ヶ月も先なんだよなー





という訳で、残り1ヶ月で見た目チューンをボチボチとやっていこうかと思います。

その第一弾



フロントのワイドトレッド化

エボ10の時に時々使っていたワイドトレッドスペーサーを投入!

三菱車とスバル車ではネジピッチが違うので、ピッチ1.25のナットを用意。
ついでに56-67のハブリングも投入。




これでピッチ1.5のモンスターナットも再装着出来ました(^O^)/




ツラ具合はこんな感じです。




アウトか?セーフか?判定が微妙になりましたね〜(^_^;)

一応fuji-1GPという祭仕様なので、祭が終わればスペーサーは外すつもりです。




そして第二弾も発注済みですw
と言ってもド派手な見た目チューンはする気がないので、かなりの小物になります。

小物だけど取り付けが上手くいくかどうか…
上手くいけば次回のブログでアップします(・◇・)/~~~







Posted at 2016/07/10 20:07:41 | コメント(1) | トラックバック(0)

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「メンテナンスと夏仕様にブレーキパッド交換。
新しくなったバネを見るとテンション上がるw」
何シテル?   07/06 15:50
KULOBi (くろび)です。 S207でFSWを走っています。 ミッションの不調に怯えながらも、サーキット走行は辞められません(^^; ボチ...
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