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Hoi 2011年10月19日 21:58 こんばんは！ 筑波は磁気ポイント３つもあるんですか？　もう私の旧式Ｐ－ＬＡＰ２ではタイムがうまくはかれないのでしょうね・・・ それより磁気センサーを室内に転がしといても計測できるんですね！ こんどやってみようかな～	コメントへの返答 2011年10月19日 22:15 こんばんは～ １周目はちゃんと測定できたので、室内でも測定できるケースもあるみたいです。 マットの下に設置したりすればより良いかもしれませんね？ これがOKならセンサーをいちいち脱着しなくてもいいという事になるので、私も正式に試してみようと思います(^^)
直線のみ 2011年10月19日 22:03 師匠 お疲れでした。 この前の走りで、3秒台までは行けるだろうという実感を得ましたが、 それ以上は無理な気がします。でもコツを教えてくださいね。 2分切りは時間の問題だと確信していますので、頑張ってください。	コメントへの返答 2011年10月19日 22:22 こんばんは～ ５秒の壁を超えれば３秒はすぐですよ(^O^) ２分切りはなんとか今年中に達成したいのですが、やはり簡単にはいきそうにありません。 ミスも多かったので、修行しなおします・・・
ランタボMR 2011年10月19日 23:04 ブレーキポイントが合えば１秒位縮まるでしょうね。 僕的には１、３、４　最終コーナーのブレーキポイントと コーナースピードの高さで決まると思っています。 あー行きたい！でも直る見込みなし 今年は１２月の一番最後ででもいいので 行きたいです。結局前回の富士から ほとんどはしってませーん。涙涙	コメントへの返答 2011年10月20日 0:40 １秒縮められる自信はありませんが、あと０．５秒ぐらいはブレーキ～コーナーリングで詰めたいです。 そんなに重症なのですか？ 早く直って富士に復帰できることを祈ります・・・
いっとく Ｓ 2011年10月19日 23:07 こんばんは。 久しぶりの走行で1秒台ですか!! 自分も気合いをいれなくては 話しは変わりますが GからDM来ましたか？ ブレーキキャリパー妄想してしまった…	コメントへの返答 2011年10月20日 0:46 こんばんは～ 平日でガラガラだったので、思いっきり走れました(^O^) Ｇはしばらく行ってないので、ＤＭは届きませんね・・・ その代わり、ちょっと前にＭから定期点検のお知らせの葉書がきましたがｗ キャリパーもいくしかないでしょう～♪
ランタボMR 2011年10月20日 6:32 重傷というか　直すのは１日あれば大丈夫ですが いつもの部品が今度は溶けてそれの原因が わからないのか対策品がまだできないので 付けれないというのが現状です。ノーマルに 戻すとノーマルエンジンより回らなくなるそうです。	コメントへの返答 2011年10月20日 18:13 そうなんですか～ それだといつ直るか検討がつきませんね(+o+) 遅くなるのを覚悟して、ノーマルに戻すとか！？ やりませんよね・・・
羽無 2011年10月20日 13:38 こんにちは。 ｢あのパーツ｣とやらが気になりますが、 まだまだ伸びシロがあっていいですな。 自分は分切りは気温の低下しかないです最早(笑)	コメントへの返答 2011年10月20日 18:21 あのパーツはすでに手元には用意してあります。定番のパーツですよ。 それでタイムが良くなる保証はありませんが(^_^;) 伸び代は探せばいくらでも出てきますよ～ 探してみて下さい(^^)
フルら 2011年10月20日 21:37 お久しぶりス！ 1コーナーのブレーキは怖いです。 FDはフロントが沈みすぎてリアがバタバタとしてました。 「お!? 1分57秒！？」と間違えました(笑 1秒57ですね。ヤリますねぇ～。 先に2分切って待っててください。 自分もそろそろ行こうと思ってます(^^)>	コメントへの返答 2011年10月21日 20:42 こんばんは＾＾ １コーナーはコワイのですが、そこがたまらなくイイです！病気ですね～(^_^;) たしかに紛らわしい数字でしたね。 ５７秒はＳタイヤでも出せないタイムだと思いますがｗ 先に行けるかな～？ 抜かしちゃって下さい！