ローター

2ピースなのに補修用ローターの設定が無いなんてこと、あるんですね！？
いくらなんでもあんまりな気が…(-_-;)

設定ないとは思っていませんでしたよ～。
ローター製造過程でディスクだけちょっと多く作れば済みそうな話ですが。
売れないから在庫を抱えられないとかですかね？

・・・皆さん買って下さい(^o^)丿

こんばんは。

そーでしたか・・・。
あそこのお店だとRDDでは？値段はすごいですけど。

あとのパーツが気にます。。。

こんばんは。

RDDは以前に聞いたのですが、やはり納期がかかる物でした。高いし(^.^)

別のパーツはまた別ブログで書こうと思います。パーツテストで14日にショートコース走ろうと思いますが、一緒にどうですか？

こんばんは。

早めにRDD頼んでおきましょう!!
もしくはブレンボモノブロックですか？
エボXでの効きが気になります

走りを忘れたいっとくです…(笑)

こんばんは。

次の交換時期には、ローターよりキャリパーがヤバイかもしれませんね。
ブレンボモノブロック買っとけばよかったかなぁ(・_・;)

ライセンス更新時には走って下さいよ～！

交換ディスクないのですか、ひどいですね。
もっとひびの入ったPROのローターならありますよ（笑）
キャリパーセットでそろそろ売りに出そうかと思ってい
た所です。

ジャダーなんか思いっきり踏めば直りますよ（本当に）
あまり気にしたことがありません。一度おためしを

モノブロ６はパッドが同じなら1割増し位の効果ですか
ね？場所によっては制動距離変わりません。ショート
サーキットの熱対策としてはいいかもしれませんね。

軽いうちは強く踏めば直りますが、酷くなると強いブレーキ程ほど振動が大きくなりますよ。純正ローターは凄かったです。
そこまで使わない方がいいのだと思いますけど(^.^)

モノブロの効果はわかりませんが、キャリパーが開かないところがいいのでは？前のシーズンでブレーキの感触がおかしくなったのでまとめてリフレッシュしてるところです。
純正キャリパーをオーバーホールして問題なければそのまま使うつもりですよ。

PRO使ってますけどｸﾞﾘｰﾝ変色ないですね。ローターは350mmで変だからないんでしょうか？355ならあるんですよね～　放熱性とジャダーに関しても今のところ特に気になる点はありませんです。　自分の車は５MTでレース等の連続周回を考えてないのでキャリパーも純正で十分との認識です。

変色ないんですか！尚更GTもグリーンでいい気がしますね。
性能差を感じなければ、このままPROを使おうかな～？

キャリパーに関しては「開き」が気になってます。一通りのリフレッシュで感触が戻ってくれればいいのですが・・・

ブレーキは大事です(笑

交換パーツない！？
2ピースローターのメリットでわ！？(爆
と思いつつ、ｵﾚも考え中。。。

まさか交換パーツが出てないなんて・・・酷い話です(-_-;)

大型ローター＆キャリパーセットですか！？
ほどほどでお願いします(^^)