Sタイ

ヤ！です

人生初の新品Sタイヤ購入～～！！



先日まで履いていたラジアルはもうすぐ終了な状態なのですが、今月中旬に走行会が決まってしまったので中途半端な時期ではありますが履き替える事にしました。
しかし走行会でいきなり走るのは色々不安なので、FSWでテスト走行してきました。




レーシングコース
使い方を間違えて一気に減るのが怖かったので、なるべく温存する事と空気圧の管理に気を付けて走りました。
１回目のアタックでいきなり２分切り。なんて楽チンなのでしょう！ｗ
３～４周走ってから空気圧調整。たしか２．４→２．３にしたような？
この後３回くらいアタックしたけどタイムは59秒台のまま。ある意味安定して走れますね。
空気圧調整をもう１回しようとピットインしたら、もう時間が３分しかなかったのでそのまま終了しました。
走行後の空気圧は２．４でした。




一応ベスト更新したけど、ラジアルベストとほとんど変わりませんでしたｗ
まあ今日のところはタイムはどうでもよかったので、次はタイムを狙ってみます。


ラジアルとの違いは、いつもならラインが膨らんでしまう状況でも楽にクリップにつける。
１００Rは、いつもなら軽量なNA車とかに煽られるところが互角に走れた。
ブレーキを詰められそう（試してません）

Sタイヤは、適当に走ってもそれなりのタイムが出ちゃうので危険です。。。





ショートコース
ショートコースは雑に走るとタイヤの痛みが早いので、走るつもりは全くなかったのですが…
観てたら我慢できなくなって、結局走ってしまいました(;'∀')

こちらもとにかく温存。グリップの感触と空気圧変化を調べる事が目的です。



ところが、なんか速い人が追いかけてきたのでいつの間にかバトル状態に(;'∀')


確かこの時のどこかでベストが出たと思います。


今回はある方のリクエストに応えて動画をもう１発！


赤いR35の方とは面識ありませんが、とても参考になりそうな動画だったので出演お許しくださいm(__)m



ショートコースはラジアル時と同じ様に走ったつもりです。
つい最近ラジアルで走った時には３４秒１ぐらいだったので、ラジアル-１秒の噂は本当か？？

ラジアルとの違いは、Bコーナーでイン側につけられる。
ブレーキ詰められそう（試してません）
空気圧の上昇が大きいかも？

３２秒台はいけると思うので、次回は狙ってみます。





結論：
Sタイヤは速くなって楽しいけど、ラジアルでギリギリな感じで走る方も捨てがたい。
個人的にはラジアルをお勧めします(^^)/