さらば！エボ10

遂にエボ１０を手放しました(*´Д｀)

約８年、共に歩んだカーライフの相棒だけに少し寂しいですね…

８年間、飽きる事は一瞬たりともなかったな～



特に大きなトラブルもなく、走れば走るほど新たな発見がある車でした。
発売当時、CT系に比べて重くなったという批判もあったけど、乗ってみたらとにかく剛性の高さ・低速時のトルク・駆動系の電子制御技術に驚きました。
一発タイムアタックって場面だと昔の軽い車や物凄いパワーの出てる車が強いけど、ライトチューンレベル同士ならCT系とも充分張り合えます。



こんなにいい車作っておいて、ランエボ１０がラストだって？三菱さん。。。

どうかしてるぜー！！

数年後で構わないから、ランエボ１１、もしくはランエボの技術や魂を感じさせる車を出して欲しい！







年末年始はノーマル戻し作業に明け暮れていました。
１月３日、毎年恒例の新年初走りイベントinFSWは当然見学のみでした(;´∀｀)

そのFSWで、ほぼノーマルに戻ったSAZABi号の最後の雄姿を

こうして見ると、ノーマルホイールも案外悪くないな～










そして…ライバルのスバル車に乗り換えます(;^ω^)
エボ１０を乗り尽したからこそ、WRXstiに乗るのも本当に楽しみです！















S207速報！
納車日決定！
次回のブログでお披露目します(*^^)v