サスのテスト　in FSWショートコース

サスを替えてから初のサーキット走行！

こんな時はもちろんFSWのショートコースです。

前回はどノーマルで３５”３８だったので、最低でも３４秒台には入れたいところです。



結果は…




３４秒７６で取り敢えずクリア。

なんだけど…






４周目で３４秒台が出たから、この調子で３４”５切り！とか思って走っていたのだけど、結局３４秒台が出たのはこの４周目のみ…


マグレ感が否めない(;'∀')



まあでも収穫はありました。
今日の走行で気付いた点は、

①マニュアルモードの－で走ったらリアにトラクションがかかり過ぎて、３コーナーを登っていかない。
因みに、ベスト時はオートモードのオート。

②５コーナー（通称Bコーナー）が走りやすい。旋回性はアップしている。

③最終コーナーでリアが跳ねる時がある。（後半はほぼ跳ねてた様な？）
バネレートが高くなった影響だと思うが、突っ込み過ぎに注意。減衰力調整で改善出来るか？

④ストレートが遅い。２L　NA車と変わらない感じ。



①と③は設定と走り方で色々な変化がありそう。
②はサスの効果を一番感じたポイントです。
④は無視！パワー系の弄りはしばらく封印予定。

実はタイヤも発注済なのですが、納品は７月上旬予定。
タイヤが来たら本格的に走り込みをしたいと思います。







今日の走行でキャリパーが変色しました。


このまま焼けていけば、綺麗な金色になったりしないかな？ｗ