足回り完成

先週届いたホイール＋タイヤ投入～！


本当は１０Jの２７５ぐらいを履きたかったのですが、１０Jだと約２０ｍｍもはみ出す計算に…
結局エボXの時と同じサイズの９．５J　２６５となりました。



ホイールのデザインは何でもよかったのですが、軽量でビックキャリパーが確実に収まるデザイン…という事でZE４０のほぼ１択でした(;^ω^)
タイヤは比較的安価で信頼性と期待感もあるZⅡ☆にしました。
ZⅡがかなりよかったので、☆はどんな感じか？楽しみです！





気になる重量は…



約２３ｋｇ

STI純正ホイール＋タイヤは２５ｋｇだったので、１本あたり２ｋｇ減！トータル８ｋｇ減！
バネ下重量の-８ｋｇは結構デカいかもしれない。






計算上では直径で２０ｍｍ小さくなる、つまり車高は１０ｍｍ下がる計算。
実際のところは…




リップの位置で１１．５ｃｍ
サスを交換した直後の車高が１３ｃｍだったので、それから比べると１．５ｃｍダウン！

車高１０ｃｍ切りも近づいてきましたｗｗ







そしてツラ具合は…


リアは少しはみ出るかもという心配がありましたが、実際はドンピシャ！
狙い通りの上品なツライチです(^^)/



フロントはガッツリキャンバーつけているので余裕です。慣らしドライブした時点ではタイヤハウス等の干渉もなし。
フロントはスペーサーを入れてもいいかもしれない。






これで足回りチューンはひとまず完成です。
あとは走り込むだけだ～(=ﾟωﾟ)ﾉ



fuji-1GPの前にレーシングコースのテスト走行しようかな？
来週晴れたら走るかも？？