今年の〆はスパ西で！

スパ西浦は平日だと料金が割安なのですが、年末年始でも平日料金なのか？
混み具合はどうなのか？
帰省ラッシュに巻き込まれないか？


色々な疑問を抱えながらも、取り敢えず行ってみました。



結果は大正解(*´▽｀*)

１２月２９日で平日料金。日曜料金と比べるとかなり安く感じる。

１１時走行で１４台のエントリーだったかな？
アタックも十分出来たので問題なし。

帰宅時の夕方には少し混み始めたが、大渋滞に巻き込まれるような事もなし。



年末のスパ西走行は恒例行事にしようかな♪







前回走行時は気温が２５℃（車両温度計）で１’００”４９だったので、今回は当然１分を切るつもりでやってきました。
１コーナー２コーナーの攻略も少しは考えてきたしｗ

前回走行時は１～２コーナーが体感的に遅かったので、今回はもうちょっと攻めてみようと思っていました。

いざ走ってみると、１コーナー出口で飛び出しそうになるし、２コーナー出口でカウンターをあてる事になるは…

やっぱり怖い(;'∀')



そんな状況で、ダメ押しの出来事が…


もう無理(ﾟДﾟ;)

この１～２コーナーは経験を積んで慣れるか、車両の仕様を大幅に変更しないと攻略できそうにないです。
車を壊さないというのは最優先項目ですからね～！

という訳で、これ以降は１～２コーナーは無難に走りましたｗ





ベスト動画↓


１’００”５５で撃沈(￣▽￣)


１分切りはそんなに甘くなかった…



今回の撃沈原因と反省点。

気温が前回より１４℃も低いにも関わらず、トップスピードは２km/hダウンしている。
１コーナーのブレーキポイントが僅かに早いのと、最終コーナーの立ち上がり方が悪い。
動画時も、思いっきりアンダーになってますねｗ

２速で引っ張った方がいい箇所があるのだが、ミッションに負担をかけたくないので３速を使用。
相変わらず水温・油温も高めなので、冷却系の対策を施したら２速引っ張りをまた使おう。

今回は「燃料満タン・リアシート有り・ワイトレ無し」で走ったのだが、これが微妙に影響したかも？

タイヤのグリップが少し落ちた気がする。空気圧設定が前回より高かったのも考慮。





キリのいいタイムを切れないとモヤモヤするんだけど、逆に切れそうで切れない時が一番楽しい期間です♪
何故切れないのか？
どうしたら切れるのか？
色々な妄想で頭がいっぱいになるので、脳がサーキット色に染まります♪




そういえばちょっとした良い事？もありました。



慣らし運転の１周目のタイムがなんと、１２３４５でした！

ある意味、１分切りより難しいタイムｗ

なんとなく良い〆になりましたとさ。めでたしめでたし～ｗｗｗ