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イイね!
2022年05月01日

マフラー交換からの…

マフラー交換からの… つい先日、爆音東名チタンマフラーからHKSのスーパーターボマフラーに交換しました。

エンジン始動時の印象は意外とウルサイ😒

サーキットはまだ走れていないけど、良く行く某所テストコースを走ってみました。




車の動きのレスポンスがちょっと落ちた気がするが、これは重量増の影響かな?

燃調等は狂った感じはないので、ECUのリセッティングはせずにこのまま様子を見る事にします。



そして音量は、静か!

ノーマルマフラーの音量は忘れたけどノーマルと変わらないぐらいな感じがします。

高回転時の爽快感はなくなってしまったのは残念ですが、これなら音量規制が厳しいサーキット場でも間違いなくセーフでしょう😊







外した東名マフラーは某オクに出す予定ですが、面倒になったら中古カー用品店に持っていくかも?
中古カー用品店だと2束3紋で引き取られると思いますが😆

興味ある方がいたら格安でお譲りしますよ😁













話題変わって、
4月にタイヤの値上がりがありましたよね?

タイヤマニアな方々は値上がり前にタイヤを買っておいた人もいる事でしょう。

実は私も3月に買っていました😄

そのタイヤがこれ↓



DIREZZA
94RのS11

これ多分、ガチアタック向きのハイグリップです。
インプレが少ないからよく分からないんだけど…


これを街乗りで使います❗️www


今履いてる街乗り用のRS-4が夏あたりで終わる見通しで、次もRS-4ぐらいかもっと下のランクでもいいかなーと思って探していたらこれに辿り着きました。

製造が2019年の在庫処分価格で、ZⅢの約半額❗️
RS-4と比べても遥かに安い。




そんなタイヤを見つけたら買うしかないですよね❓

街乗り用タイヤだけど当然サーキットも走るので楽しみです😊










そんなタイヤを買っておいて矛盾してますが、ボチボチS207は維持る方に移行しようと思っています。

サーキット走行は辞めないけど、タイムを追う様な走りはもういいかなーと。

楽しく走れればそれでいいかなと。





実は昨年の1月に転職していまして、生活環境が大きく変わり、考え方もかなり変わってきました。

それに加えて、故障が多くて定期的に修理費が嵩む😔

もう十分走ったから、今後はもっと労ってやろうかと。

なんだか引退した競走馬みたいな話だなw





夏あたりにはフロントのLSDをノーマルに戻す予定。
リアは動きが面白いのでもうちょっとこのままで😁

因みに、フロントのLSDはFSWのショートコースで0.1〜0.2秒の効果があった感じです。

こちらも欲しい方は予約受付中〜😁



ブログ一覧 | S207
Posted at 2022/05/01 18:04:53

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この記事へのコメント

2022年5月2日 20:54
徐々に"大人"な車になってゆく・・(笑
音量とヌケは基本的には反比例するから、、特にターボは難しいですね
このタイヤはS?ラジアル?
よくわからないけどブロックの面積が大きくなってゆくw

>もう十分走った
もしやハコ換え!?または増車・・?w
今度は楽しくドリフト"も"しましょうwww
コメントへの返答
2022年5月2日 22:10
これからジェントル仕様に仕上げて行きますよ!
マフラーはその第一歩です😊

このタイヤはターマックラリー用のタイヤで、一応ラジアルに分類されるはずです。
某ショップがこれ系のタイヤでサーキットアタックしていたのでちょっと期待できます😁

ハコ換えも増車もまだ無理です😅
いつかFR車の増車が出来れば…それが理想形ですねー

プロフィール

「メンテナンスと夏仕様にブレーキパッド交換。
新しくなったバネを見るとテンション上がるw」
何シテル?   07/06 15:50
KULOBi (くろび)です。 S207でFSWを走っています。 ミッションの不調に怯えながらも、サーキット走行は辞められません(^^; ボチ...
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