KULOBiのブログ一覧

本日は５人の勇士に集まって頂きました。



あれ？６台？ま、いいか(*´▽｀*)

飛び入り参加のぽんさんを含めて、しゃけ525さん、Nabe-flatさん、BLEED加賀さん、ぐんちゃさん、と私の６台で１０時の枠を走りました。

走行時の画像がないのが残念ですが、動画は後日アップ予定です。


いや～楽しかった！


ここのコースは２回目ですが、やっぱり凄く好きなレイアウト。
自分以外のVABが走っている姿を見ながら走れるので、前回よりもテンションもアップ！！
あっという間の５０分間でした。


因みにベストタイムは

１’０１”８４でした。

前回のエボ１０での走行時はSタイヤで１分フラットだったので、このタイムなら及第点でしょう。

後で動画を観ながら反省点・次回の攻略ポイントをチェックするつもりです。
ここはラジアルで１分切りしたいな～！






そうそう、走行後に皆で話している時と、近寄ってくる怪しい人影が…



なんか、エアコンフィルターを頂きました(∩´∀｀)∩
ファンに匂いが全く着かないらしいですよ～！





参加した皆さん、お疲れさまでした
機会があればまた走りましょう♪

ちょっと前の11月23日、以前から気になっていたスパ西浦へ行ってきました！

ここはFISCOライセンスを持っていると、講習免除で走れるんですよね～♪
問題は距離と金額と音量規制なのですが、エボ１０で走れる期間も残り僅かなのでライダーの友人T君を誘っていざ出撃！

5時起き～6時出発～9時30分到着。
バイクは休憩と給油が必要だと言うので、結構時間が掛かりました(;^ω^)






殺風景だけど綺麗な設備。なかなか好感が持てます。


10時スタートなので、受付～走行準備～ブリーフィングと初上陸の余韻を味わう暇がありません(;'∀')

初走行なので、後ろの方に並んで前の車についていく作戦だったのですが、初走行の人だけ居残りブリーフィングがあって（5分くらい長い）、コースインした時には誰も居ないという事態に(;'∀')


とは言え、１周１分ちょいのせいか？思ったよりコースに馴染むのが早くて…


楽しい！


なんかよく分らないけど、楽しい！！


一度ピットインして空気圧調整。その後はノリノリで走れました(^^♪


タイム的には大体１分０秒～１秒台で走ってました。ベストラップは１’００”２２
一応、５秒切れれば充分と思っていたのですが、０秒台が出ると切りたくなるものですね～
しかしあとちょっと走れば切れそう～というところで終了。
５０分は長いかと思っていたら、あっと言う間でした(*´▽｀*)


大満足！



惜しくも１分切れなかったので、また来る理由が出来たところが逆に良いｗ
今回はSタイヤだったので、ラジアルで１分切りを目指すのに丁度いいコースですね。
次に来る時は、あの車で走る事になるでしょう( *´艸｀)









そうそう、心配していたオレンジボールはセーフ！

因みに…


最初のピットインの時にハザード出して停車したら怒られました(;'∀')
コース内で後続車を避ける時はハザード禁止とは聞いていたけど、ピットもそうだったのねー。










友人T君のTZR２５０Rとツーショット
















おまけ１

このコースも右前が減りやすいみたい。しかも序盤の空気圧が高すぎた（２．５）せいか、真ん中の溝が減ってしまった…

あと１～２回走れそうだけど、よく考えたらこのホイールは売らなくてはならない。売るなら山ありの方がいいよね？
走りたいけど、なるべく高く売りたいし…悩みどころです。

誰かA050（265/35-18）付きTE３７SL（9.5J＋22）欲しい人いませんか～？
欲しい方は早めにご連絡を。
いらっしゃらなければオク行きになると思います。

Z2（265/35-18）付きRE３０（9.5J＋22）もありますｗ


















おまけ２

S２０７速報！
製造開始１２月中旬～納車１月中旬？だそうです。
エボで遊べるのは今年いっぱいかな。
年末年始は、ノーマル戻しとパーツ外しで忙しくなりそうです(;^ω^)

今年の目標の一つである、「筑波サーキットデビュー」をしてきました(^O^)／
もちろんＴＣ２０００の方です。

受付時間が早いので、念のため深夜１２：３０に出発したら３：３０に到着。コンビニで仮眠をとりましたが暑苦しくて全然眠れませんでした(+o+)
次回に行く時は前泊の方がいいかもしれません。


筑波サーキットの第一印象は、パドックが狭い・・・かな？
ＦＳＷに慣れているので仕方ありませんねｗ
でもランオフエリアが狭いのは気になりませんでした。飛び出しそうになる程攻めるつもりもありませんので(^_^;)


特にコースの研究もしなかったので、1本目はひたすら前の車に付いて行く作戦！
ガムシャラに走っていたらクーリングするのを忘れていて、水温１０５℃油温１１０℃付近まで上がっていたので慌ててクールダウン。さて走ろうかと思っていたらもうチェッカーが・・・
２０分はあっという間ですね～


２本目は「チーム車検対応」を追いかける形でスタート！
録画媒体をもっていれば面白い画が撮れたのですが(^^)
後半にやっとラインが見えてきたところで終了～
あと５分走りたかったな・・・・



２０分2本は正直物足りませんでしたが、初ＴＣ２０００はとても刺激的でした(^O^)
ちなみにタイムは平凡なので公表しませんが、あと１秒ぐらいは削れそう？？気温が低ければさらに１秒削れるだろうか？？
機会があればまた行きたいと思います。


参加した皆さんお疲れ様でしたm(__)m