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2012年04月02日 イイね！

冬眠

冬眠やっと目を覚ましました！


皆さまお久しぶりですm(__)m



タイヤをスタッドレスからラジアルに履き替えたのは3/25なのですが、肩慣らしのためにそのままショートコースに行ってきました。

コースに着くとどこかで見た様なエボがいましたｗ
超高速型エボのこの方は、ライセンス更新ついでに見学してただけとの事でした。
とりあえず急いで準備してコースイン！

久しぶりなので、とにかく思いっきり走る事にしたのですが・・・
走りの感触はすぐに戻ったと思ったのに、タイムが全然上がらない？？
結局最後まで３５秒すら切れませんでしたorz

怠けてたから腕が落ちたかな～とちょっと落ち込んでいたのですが、



んぁ？
ＥＶＣの電源オフ！？


ブースト計も最大で１．２ぐらいしか上がってない。
ブーストダウン仕様で走っていた訳ですねｗそりゃ遅い訳だ(^_^;)


久しぶりに走ると必ず何かを忘れますねぇ
実はこんな事も忘れてました。

センサーを車外に取り付けずに走ってましたｗｗ
これは途中で気付いたのですが、問題なく測定できていたようなのでこのまま走ってしまいましたが。

ちなみに帰り道にＥＶＣオンにしたら、パワーが全然違いました。冬眠の間は街乗りしかしてなかったので常にオフだったんです。パワーの違いに気付かないとは・・・冬眠恐るべし。




そして4/1

レーシングコースのＣ枠を走りました。
気温等のコンディションは最高！
台数は２０台ぐらいかな？久しぶりなので更新はキビシイかもしれないけど、チャンスがあれば・・・

さすがにレーシングコースは久しぶりだとちょっと怖いです。
３周ぐらい身体を慣らしてしてからアタックするも、なかなかクリアとれず。

結局自己ベストの１秒落ちぐらいで終了～
詰まった割にはまずまずのタイムですが、2分切するためにはどうも決め手に欠ける気がします。
今月中に更新しないと、しばらく更新できそうにないのでとにかく頑張らなくては(^^)


そして最後はまたショートへ
SS-4 Ｄ枠を走りました。
今回は先にＲＣを走ってるので、準備は完璧！（爆
走行台数は１０台ぐらい？ショートはクリアのチャンスはたくさんあるので問題ないでしょう。

前回、ブーストダウンの割にはそこそこのタイムだったのでなんとなくイケそうな気がしていたのですが、１２周目に来ました！

３４”４０でベスト更新！！
いや～1年ぶりの更新だ～(^O^)

その後もさらに更新を狙うも、アンダーばかり出してしまって撃沈しました。
欲張ると踏み過ぎてしまって、から回りしますね・・・orz

ショートも今月はガンガン走りますよ～
もう1回ぐらい更新したいなぁ



コースでお会いした皆さん、お疲れ様でした。
Posted at 2012/04/02 21:56:14 | コメント(7) | トラックバック(0) | FISCO | クルマ

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