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なんだか、年々FSWのライセンス走行枠が減っている気がします。

その反動か、４月ももう終わるというこの時期に満員御礼！？

完全に想定外だった…





まあベスト更新を狙いにきたわけでもないので、気温は上がるだろうけど午後のC枠を走る事にしました。


ただ走るだけでは面白くないので、前日にEVCの設定をちょっとだけ変更してみました。

あとは水温油温確認と、新設したスマホホルダーが激しいGに耐えられるかのチェックですｗ




EVCはオフセットをちょっと変更したのだけど、これが大失敗！
ブーストがワーニングブースト設定値より上がってしまい、加速中にブーストリミッターが作動して時々失速する…
前日に設定変えるなんて、愚の骨頂(;'∀')

ピットインしてオフセット値だけ元に戻せばいいのだけど、とてもベストな走りができそうな状態ではなかったので、４周目から街乗りモードのlowブーストモードに切り替えて走りました。


とにかくR３５やポルシェのロケットのような車が多くて、常に後ろを気にしながら走る状態だったので(;´∀｀)






コーナーはそこそこの勝負になる時もあるが、ストレートの速度差が半端ないｗ

lowブーストのモードのせいもあって、本日のトップスピードは２２０km/h。
まあhiブーストモードの先月の走行でもトップスピードは２２７km/hなので、遅い事には変わりないｗ

来シーズンには、あと１０km/hアップはしたいところですね～



でも、設定ブースト１２０で５秒切れたのは救いかな。


夏用のブースト設定は１２０でいけるか？？



GW中は走れそうにないので、今シーズンはこれで終了。



あとは夏に向けて、メンテとテスト走行ぐらいかな。

タイヤは夏までは持ちそうなので、ショートは１回ぐらい走っておこう(^^)


避けてばかりいたらタイヤカスが付きまくって、後半はブロックタイヤのような感触でしたｗｗ