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土曜日に休みがとれたので、ショートコースを走る事にしました。

本当はレーシングコースを走りたいのだが、枠がないのでどうしようもない。

一応、微妙に設定変更した部分もあるので、いつものショートコースでテスト走行。

しかし前回のショートでは３３秒３が見えた気がするので、あわよくばベスト更新も狙いますｗ










今回の変更箇所は

①ブーストマップ変更
実はRCの１コーナー立ち上がりで３速を引っ張るとブーストリミッターに当たってたので、ブーストを下げる方向に設定。
ブーストを下げた事でタイムに影響が出るかどうか？

②吸気系小変更
以前より吸気口の面積を約２倍にしてみた。
それで吸気量が増えるのか？パワーが上がるのか？トップスピードの変化は？

③リアワイパー撤去
空力に影響が…さすがにショートコースでは関係ないでしょうｗ

④仕様変更じゃないけど、前回の走行後から３速が入り難くなった気がする…
サーキットでチェックって、ちょっと怖いけど…







土曜日は空いているのは分かっていたが、午後なら間違いなくガラガラだと予想。

昼過ぎに着いたらやっぱりガラガラ♪

１４時枠は２台。

そこで走れればよかったんだけど、１５時から走るつもりで来たので準備が間に合わなかった(;´∀｀)

冬場はスタッドレスタイヤを履いてるから、準備に時間が掛かるのがネックですねー。





１５時の方が台数が増えて、計５台だったかな？

５台ぐらいなら充分にクリアがとれるので問題ないのだが、最大の誤算が…




オイル処理(;´Д｀)



ドリフト枠の後はこれがある事をすっかり忘れていた～




しかも３コーナー＆Bコーナー＆裏ストレートの広範囲で処理跡が…






この粉のせいで前半は３４秒すら切れず…


最後の方でなんとか３３秒台に２回だけ入ったけど、ベスト更新なんて全然見えなかったｗｗ

動画



走行後にタイヤを確認したら、タイヤがウソみたいにサラサラしていました(;'∀')



タイヤカスなんて一つも付いていないｗｗｗ
こんなタイヤの状態じゃあタイム出ないのは仕方ないかと自己弁護(^^;)

ベスト更新は次回に持ち越しか～








そして仕様変更のテスト結果は

①特にパワーやトルクダウン等は感じられなかった。
タイヤがサラサラしてせいか、コーナー立ち上がりで滑る。
もしかしたらパワーorトルクが上がっている感じにもとれるか？？
今日の状態だとよく分からない(;´∀｀)

②
トップスピードの比較
１月３日　140～142km/h
今日　　　138～140km/h

ちょっとダウン(;'∀')

しかし最終コーナーで滑って踏めない感じがあったので、その影響かも。


③無視ｗ


④特に入り難い状態には1度もならなかった。
しっかり入れれば大丈夫という事か？
ちょっと様子見…






①と②に関しては、ブーストを下げた割にはトップスピードはほぼ変わらなかったとも言えるので、プラマイゼロって事かも。

やっぱりレーシングコースを走らないと分からないなぁ。




あとは、折角ブーストマップの設定が3パターン作れるのに、現在は街乗り用とサーキット用の2パターンしか作っていない。
RC用とSC用も分けて作ろうかな。





それにしても、2月～3月は忙しいうえにRCの日曜日枠も少ない。

RCでのテスト走行はいつになる事やら？