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前回の走行で、キャリパーが更に焼けました(￣▽￣)

ホイールがシルバーだとゴールドが映えますw






前回の走行後に発生したシフトフィールの悪化について、Uさんに相談したところ、どうやら走り過ぎたらしい(｡-_-｡)

確かに、数えてみたら気付かぬ内にめっちゃ走っていたw

エボ10の時はこれぐらい平気だったのだけどねー。

スバルのミッションはやはり繊細なのでしょう。
ミッションオイルの交換周期はもっと早目にしないとダメみたい。

という訳で、ミッションOHはまだ先延ばしにしてオイル交換で様子をみる事にしました。











ところで、

今年というか、今シーズンの目標はFSW RCの2分切りとSCの33.5切りだったので、早くに達成してしまって手持ち無沙汰になってしまった(-.-)y-., o O

そこで目標を再設定。

FSW RC ラジアル1分57秒台
FSW SC ラジアル32秒台

ラジアルに拘る必要性はもうあまりない。
しかし今履いている275のタイヤがベストマッチな感じなのでしばらくこのサイズを使ってみたい。

だが、275のSタイヤがない…(´ｰ｀)

295を履くとなると、バリスフェンダーの加工も必要かもしれないし、下手すれば割れる可能性も…



そんな訳で、しばらくはZⅢで頑張る事がほぼ確定状態。
FSWでDIREZZA CHALLENGEがあったら出るのになぁwww








ただ、今のECU吊るしデータや、EVC自作マップでは限界が来ていると思うので、現車合わせはどこかでやってもらいます。

今、どこでやってもらうか調査・検討中なんだけど、いずれにせよ実際やってもらうのは４月以降になるでしょう。


それまでどうしよう？

大人しく貯金でもするか〜(^^;