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2019年の仕様の特徴は、RE-71Rを本格稼働。




履きたいタイヤと履きたいホイールをなんとか収めてテストも完了。

…ちょっとだけフェンダーに干渉してますが(^^;;



これでベスト更新は間違いない？！





さて、

1月3日は混むのは承知の上で、FSWショートにやってきました。

実は2018年の1月3日にベスト更新しているので、ゲン担ぎってやつです。




オレンジ号も到着。

しばし観察(@_@)



スゲーという単語しか出てこないw




雨が降ったらエンジンルームがフルウェットになる漢仕様です(⌒-⌒; )






B枠。

多分15台満車。

テスト走行では71Rは前半勝負のタイヤ。

間合いを取りながら軽くアタックしたら何故かリアが滑る。
温まってないのか？？





途中でスカイツリーさんとも絡むけど、思うように走れない感じ。





空気圧を調整してからやっと３３秒台が出る。

しかしベスト更新にはまだまだ遠い…



ラスト5分で台数が減ったかな？

オレンジ号ともガッツリ絡むw


引っ張ってもらうか、押してもらうか、どっちでもいいからベスト更新をーーー
















ダメでしたʅ（◞‿◟）ʃ

アタック回数がもう少し多ければ…とも思うけど、後半は熱ダレするし…

ダンロップのZシリーズに慣れ過ぎたのか、71Rは難しいなぁ。
使い方がイマイチ良く分からないʅ（◞‿◟）ʃ




ただ、今日は最終ラップがベストラップとなった。

温存して走れば、後半勝負も可能ってことか…

作戦的には今日みたいに前半は軽くアタックで、後半にガチアタックでいいのかかも⁇


あとは少ないアタック回数で決められる腕があればなぁ〜(￣▽￣;)









今日は珍しく、VABでショートコースを走る方がいらっしゃいました。

ほぼノーマル状態で34秒台に入れるとは、速いっす。




ベスト更新はシーズン中になんとかしたいな。

修行します( ˘ω˘ )











明日はレーシングコース！

あまり気負わず、楽しんできます♪( ´▽｀)



おまけの戦利品






あっ、動画は後日まとめてアップ予定です。