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今シーズンの目標であった、58秒台に突入～

1分５８秒８０

遂にエボ１０でのSタイヤベストも超えました！

これは嬉しい。

まあ、エボ１０より金がかかっているのでｗ
超えてもらわないと困るｗｗｗ








前回の走りを動画で見返して、大きくダメダメなポイントが2箇所あったので、そこを直すだけでも５８秒は行けると思っていました。

前回の走行から間を空けなかったのも良かったと思います。



それでは、ベスト更新記念動画をどうぞｗｗ



タイヤの様子をみながらも１回目のアタックで５９秒台が出たので、続けてアタックしたら５８秒が出ました。



その後も安定して５９秒台が出ている。

いや～成長したなぁｗｗｗ





残念なのは、５周目のアタックの時、最終コーナーで縁石に乗ってしまった後にチェックランプが点灯！

ABSやらVDCやらとにかく派手にチカチカしてる(；ﾟДﾟ)

一旦ピットインしてエンジンオフにしたらメッセージや派手な点滅は消えたんだけど、ABSとスリップマークと坂道マークだけは点灯したまま。

ベスト更新しているのでやめても良かったんだけど、試しに走ってみたら走行中にランプが消えた！



という事でアタック再開したんだけど、このタイムロスは痛かった。
これがなければあと２回ぐらいアタック出来たのに。

感触としてはあと０．２～３秒なら削れるかも？？




まあ無理はせず、タイムは無視して試したかった事をやってみようかな～

実は、RE－７１Rにしてベスト更新出来なかったらさすがにヤバいという事で、結構プレッシャーがかかっていましたｗ

そのプレッシャーから解放されたので、やっと自由に走れます。








あ、ショートコースはまだ更新してないや(;´∀｀)






２月３月はショートコース強化月間か…