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🎍明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。🎍


1月3日は毎年恒例の、FSW「新年初走り」イベントへ。

本コースは混んでるだろうと予想して、ショートコースへ来てみたら案外空いてる？




A枠を見学したら、台数は10 台ぐらい。

混んでたら豚汁食って帰ろうかと思っていましたが、これは走るしかない❗️




1月2日にアライメント調整して、
フロントキャンバーは4.7°→3.8°
リアキャンバーは4.2°→3.2°
フロントトゥは若干アウト気味に見えたので、0もしくは僅かにインへ調整。



所詮DIY調整なので、「大体」ですけどねw


さあ、アライメント調整の成果は出るのか⁉️






B枠も10 台弱ぐらいで、充分にクリアはとれるはず。

今朝は寒かったせいか、アウトラップではタイヤがズルズル😳
前回よりも更に念入りに温めます。


走行開始から10 分、やっと前回のベストとほぼ同じタイムが出ました。

ここで一旦ピットイン。














以前にも試した事はあったのですが、その時はしっくりこなかったのでヤメていました。

今回はタイヤやECUが違うので、手応えも違うのかもね。





とりあえず残り時間はこの走り方で行こうと決めたんだけど、慣れていないから失敗も多い😅

終了時間が迫るなか、やっと出ました！




33秒39

ベスト更新&33秒3台へ突入〜♪( ´▽｀)




今日は、スマホとの誤差は0.01秒でした。

これに気付いた人はショートコースマニアｗｗｗ




終わってみれば、まだイケたなぁという気がするw

アタックの入り方もフィニッシュもイマイチだったし。

次回の目標は33秒3切りですね😊






さて、たぶん明日は本コースを走ります。

ちょっと走り過ぎな感じもするけど…

ミッション平気かなぁ…🤔







そういえば、アライメント調整の効果は体感ではよく分かりませんでしたがw、走行後のタイヤの状態は完璧。

本コースではキャンバーを起したいと前から思っていたので、アライメント調整の効果が出ればいいな〜