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2020年12月20日 イイね!

VS INTERPROTO & KYOJO CUP

VS INTERPROTO & KYOJO CUPそういえばもう1ヶ月ぐらい前になるんだけど、
FSWのライセンス走行に行ったらインタープロトシリーズのマシンとKYOJO CUPのマシンが練習走行してまして、折角なので混ぜてもらいましたw


その時の動画です。





インタープロトシリーズのマシンはV6の4L。

パワーは340PSなので、意外にもストレートエンドでは同じペースに❗️

というかマイカーは推定360PSぐらいかと思っていたけど、340PSと互角?

マイカーが360PSも出ていないのか、軽さと空力を活かせば360PSの箱車と互角に走れるのか❓❓

まぁ所詮マイカーはあのショップのやっつけセッティングだからなぁw
(根に持ってるwww)


ストレートは兎も角、1コーナーの立ち上がりが圧倒的に速い。

ここは車重とタイヤの差だとは思うが、進入ラインも違ったので今度試してみよう。




もう1台。





KYOJO CUPのマシンはVITA-01と言って、エンジンはvitzの1NZ-FCだって。

ストレートではこちらの方が速いけど、圧倒的な差ではない。

これがvitzのエンジンとは思えないw

それにしても、やはり車はコーナーが速い方がカッコいいね👍







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明日はスパ西浦決定❗️

楽しんできます😊


Posted at 2020/12/20 21:55:00 | コメント(2) | FSW | 日記

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「メンテナンスと夏仕様にブレーキパッド交換。
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