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2023年12月24日 イイね！

スイスポの謎(サーキット編)

スイスポの謎(サーキット編)2号機の車検が無事に終わったところで、久しぶりにサーキットでコンディションチェックしてきました。


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前回スイスポでFSWを走ったのは2020年4月。

その時のベストタイム　2分36秒

トップスピード　175km/h


この3年ちょいの間に、

ブレーキ系
フロントパッドF700C
フルード　RF-650
前後キャリパーO/H

点火系
プラグ
プラグコード
イグニッションコイル
バッテリー
を一新❗️

ブレーキングでタイムを削って2分30秒切れるか⁉️

点火系パワーアップでトップスピードが180km/h(リミッター)に届くか⁉️

主にこの2点のチェックです😁







今回も当然T-4枠。
走行台数は10台ぐらいか？

とりあえず後方からのんびりスタート。


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んー、遅い？
こんなもんか？

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さあ、ストレート！

スピードメーターを見ると全然スピード出てない⁉️


1コーナー手前でやっと160km/h…


立ち上がりがまずかったか⁇


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2回目のストレート。

やっぱりブレーキングポイントで160km/h⁉️

めっちゃ遅いんだけど😅

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3回目も同じ160km/h

ダメだこりゃw

タイムも全然出てなくてブレーキを詰めたところで2分30秒切りはとても無理っぽい。

戦意喪失でピットインwww


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結局この日のベストは2分42秒❗️


もしかしたら1.6NAスイスポの最遅記録を作ってしまったんじゃなかろーか🤣


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で、もう一個やってみたかった事があったのでタイム計測を終了してカメラオン。

1号機はDMRというカメラを使っているのだけど、スマホでちゃんと撮れるのか？
アングルはどうか？
編集はどうか？

撮ってみました。





結果的には全く問題ない。

高価なスマホだけあって画像も鮮明👍
編集もしやすいし、ロングとショートの動画がどちらも作れた。

今度1号機でも試してみるか🤔











考察。

タイムはコーナーリングである程度変化するとして、トップスピードが15km/hも落ちてるのは何かがおかしい。

走り終わってから原因をずっと考えていました。

①点火系
低回転域は調子良いと思ってたけど実は上が回ってない⁇
②駆動系
フリクションロス⁇
③ブレーキ
引きずっている⁇
④操作
無意識に低回転でシフトチェンジしてた⁇
⑤エンジン
圧縮漏れ⁇カーボン堆積⁇
⑥排気系
サビ等で抜けが悪化⁇
⑦ECU
前日にバッテリー交換した事でECUに影響が出た⁇

自分的には⑥と⑦が有力かなぁ？
⑤も気になるけど…

⑥だとしたらマフラーや触媒を替えてみればわかるが…
次の車検は通さないと決めているので新品交換は無理。
道端に落ちてるマフラーを見掛けたら御一報お願いします😄

⑦だとしたら、ぶん回しつつ時間が経てば学習してくれるのだろうか？




何かご存知の方いましたらご教授お願いします。






まぁ走ると色々な発見があったりしてやっぱり面白いですね。
どんなに遅くても走らないよりは走った方が絶対にいい。

あと、パワーやタイヤグリップも欲しいけど、1番欲しいのは自分好みの足回りだと感じました。
サスを替えれば遅くてももっと楽しく走れそう☺️


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2023年はこれで終わり！
たいして走ってないけど故障がないのは良かった～。

2024年のスタートは恒例のFSWかな❓
来年は今年よりは走行回数増やそうと思っています。

それでは皆さん、
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Posted at 2023/12/29 20:50:42 | コメント(4) | トラックバック(0) | スイスポ | 日記

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「メンテナンスと夏仕様にブレーキパッド交換。
新しくなったバネを見るとテンション上がるw」
何シテル？   07/06 15:50
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