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今日も寒いけど、
放置していたオイル漏れをやっとの思いでチェック😅



二週間の放置で、垂れていたオイルはこれくらいでした。



アンダーパネルを外すと、アンダーパネル上部にはオイルが垂れていた形跡はなし。

前回、エンジンルーム上から覗いて見えた液体はただの水だったか🤣



となると、このオイルはどこから垂れたのか…



ミッションのドレンボルト付近がオイリー。







どうやら左のドライブシャフト付け根辺りからオイルが漏れている様子。

※後で調べたら歴代WRXの修理事例もそこそこあるみたい。





さらに点検。

どう見てもドラシャ以外の原因でオイリーな箇所を発見。









ステアリングギアボックスからも結構漏れている。
どちらかと言うとコッチの方が酷い😥

パーツをわかりやすくするとこれ↓

※拾い画像

噂には聞いた事があったけど、マイカーにも来てしまったかー。
VABにはそこそこ事例のあるオイル漏れポイントらしい。



前回排気ガス臭い？と感じたのは熱したオイルの匂いだな🤔
という事で、排気漏れはないでしょう。
つまりオイル漏れとブースト不調は全く関係ないと言ってもいいでしょう。



ひとまずブースト不調問題は後回し。

オイル漏れはプロに直してもらう事にしました。








まだ電話で話をしただけですが、修理費が結構行きそう😱
素のVABならある程度安く出来るらしいのですが、S207のステアリングギアボックスはVAB汎用品が使えないという落とし穴…😱