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今日からやっと盆休みです。

土曜から休みって・・・普通の休みとたいして変わらないし！


そんなストレス発散も兼ねて、FSWのショートコース＆レーシングコースを走ってきました。


雨だったらやめるつもりでしたが、今日の朝は見事な曇り！(^^)
しかし、いつ雨が降るか分からない状態。急いでFISCOへ向かいます。



まずはショートコース。
混んでるかと思いきや、ガラガラでした。A枠は結局、自分を入れて５～６台の走行となりました。
今日はラインどりとブレーキングで試したい事があったのですが、結果は半分成功で半分失敗といったところでしょうか。

今日のベストタイムは
３５”３３
ベストの０．０４秒落ちです。
この時期なら仕方ないかもしれませんが、実は本気でベスト更新するつもりだったのでちょっと悔しい(ーー;)
残り半分を成功させれば更新出来てたかな？
まぁ、そう簡単にはいきませんね(^_^;)
次回は残り半分を成功させたいです。




午後はレーシングコース。
一度場外に出たらちょっと遅れてしまって、走行開始から３分ほど遅れて慌ててコースイン！
前回ベーパーロックを起こした１コーナーが課題です。
あの後フルードを換えているので大丈夫だと思いますが、やはりちょっとビビりが入って早め（２５０Ｍ看板）のブレーキング(^_^;)
しかしコーナーのクリア自体はほぼイメージ通りにいったかな？
次回はもうちょっと突っ込んでみます。

課題はいろいろあるのですが、今日特に感じたのがプリウスコーナーの難しさ。
強烈な右Ｇのせいでステアリングにしがみつきながらハンドル操作をしなくてはならず、しかもヒールトゥーが物凄くやりづらい！
今純正レカロシートなのですが、社外バケットに換えればマシになるかな～？
ロールが大きいのも原因かもしれませんね。

本日の大富士ベスト
２’０６”６２
MAXスピード２３８km/h

ベスト更新です(^O^)／
MAXスピードに関しては、フロントパイプとスポーツ触媒の効果が見事に表れました。（前回MAX234km/h）


ん？・・・って事はベスト更新の理由は、直線が速くなっただけ？！


まぁそれでも嬉しいですけど(^^)
次回は５秒台を目指します。




時折小雨が降ったりもしましたが、終始ドライコンディションで走る事が出来ました。
そういえば、本当は夏場のサーキットは控えるつもりだったのですが、結局思いっきり満喫してしまいました(ーー;)
一応、最低限の熱対策をしてあるので大丈夫でしょう。

次のサーキットは９月後半かな。