KULOBiのブログ一覧

怒涛の年度末がついに終了(=´∀｀)人(´∀｀=)

明日から通常の生活に戻れそうです。







さて、ここ最近のイベント等はことごとく行けず、特にハイパミはどうしても行きたかった…

サーキット走行自粛も継続中なので、もう物欲に走るしかないw

そんな時に、



チラシ着弾！

もう行くしかないでしょう？






と思ったら、裏工作が得意なI氏が動き出したので、行く必要はなくなるかも？？

ちょっとどうなるかわかりませんが、とりあえず行こうかと思っています。











そして、

４月といえば「Fuji-1 GP」の申し込みが始まるのですが、今年はパスです(-_-)

ミッションをいつ直すか決まってないし、直したとしても不調の再発がこわいので。

ミッション不調の要因の一つとして、熱害は間違いなくあると思うので、Fuji-1に限らず夏のサーキット走行は自粛します(-_-;)


ただし、もしもFuji-1GPに出たいという人がいたらサポートはしたいと思います。

FSWが初めてとか、サーキット初心者だけど出たいという人がいれば喜んでサポートします。

ベテランのサポートはしませんよ〜w












明日はトゥの調整でもしてみようかな？

その前に、ごっそり被っている花粉を洗い流さないと、車に触りたくないなぁ(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾

今日は仕事の予定が急遽休みになったので、来週のハイパーミーティングに向けて仕様変更。




まずはスタッドレスから夏タイヤへ。



STIのホイールも悪くないけど、一応ZE40で行く事にします。

冒頭の画像はそのZE40に履いているZⅢなんだけど、リアタイヤにこびりついていたタイヤカスが酷い(^^;

フロントタイヤは綺麗なので、リアのキャンバーが足りないんじゃないかと思います。

来シーズンは



これがあるので、リアも綺麗に使えるかな？

今日はまだ取り付けていませんけどね(^^;








もう秋まで走らない(走れない(;´д｀)と思うので、
フロントのフルネガティブキャンバーを






マイルドナチュラルキャンバーに(^_^)

スマホの簡易測定では、
元が4〜5度
調整後2〜3度
になりました。







こんなにキャンバーを起こしたのは久しぶりだなぁ。
ここまで起こすと、8mmワイドフェンダーがなかったらはみ出そうです。










次に光軸調整。

夜はあまり走らないようにしているのだけど、かれこれ一年ぐらい前からかな？右のヘッドライトがかなり下を照らしている感じ。

流石に危ないので直してみました。

FSWでいい壁がないか探していたら、ありました。
最高のブロック塀(⌒▽⌒)







右の光軸を弄る前に、「オートレベライザー再初期化」という技をやってみましたが、多少上がった様な？変わらない様な？

左もちょっと低い気がするが、上がり過ぎたら対向車等に迷惑になるので今回は止めておきました。
右の光軸を左と同じ高さまで上げて完了。








最後に洗車して準備完了♪( ´▽｀)

来週も仕事の絡みがあって行けない可能性もありますが、ここまで準備したからには行きたい！

どうか、土曜日の仕事が順調にいきますように…