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29日にショートを走ってきました。

昼から天気が崩れそうだったので、珍しく早めに行って、ピットで準備。



28日は4輪は少なかったという情報を得ていたのですが、この日も少な目。

2輪も少ない。

まぁ天気が怪しいからわざわざ遠くから来る人はいないかw








B枠をエントリー。

走行台数は計5台ぐらいだったかな？

チャンスはチャンスだけど、ベストが出る気は全くしないwww






結果…


動画も撮ったけど、特別な成果も改善点も見当たらないので省略(^^;;





ベストは33秒70






んー、もう仕様変更か新品タイヤに頼らないとダメなのか？

どちらにしても今シーズンは終了〜


結局、ショートコースでは自己ベストの更新は出来なかった。

ホイールのサイズを替えた為に、調整&テストで新品タイヤを無駄に使ってしまったのが痛い(*´∀｀*)

まぁレーシングコースでは更新したから良しとしよう♪








そして明日は…




美浜に行きたい！




しかし…

天気が微妙過ぎ(-.-;)y-~~~




どうするか決めかねていますが、とりあえず行く準備は完了。

は〜れ〜ろ〜

FSWで、4月17日から夜間走行がスタートしました。

ミスター富士っ子としては気になるところw

早速潜入調査に行ってきました( ´∀｀)









4月17日(水)

ゲート到着は18時40分ぐらい。

入れるかどうかちょっと心配でしたが、ゲートには青ランプが点灯。

いつもなら女性が入場受付をしてくれるのだが、警備のオジサン(?)が受付(￣∇￣)





Aパドック到着！








ガラーン



物好きが意外と居るのでは？と思っていたのですが、Aパドックで走行準備をしている方はパッと見で2〜3台？

建物(ピット)の方は明かりがともり、積載車がやけに多い。














Bパドックに移動。



こちらでも、走行準備をしている方はパッと見で2〜3台。


ピットからワラワラ出てくる可能性もあるが、やけに静かだな…？




Cパドックにはレーシングチーム？らしき団体が沢山滞在している？

レース前の準備なのか？？









19時10分

走行スタート。

枠はS4です。



1コーナーで台数確認。

8台。

少な！



ピットから出てきた車両はおそらく2台。




暗いからよくわからないけど、プロっぽい車両は1台かな？

耐久レースの練習とかでプロチームが走るかもと思っていたのだが、拍子抜け(^^;






んー、昼間と同じように走ってるなぁ。

怖いような、楽しいような…











レクサスや13コーナーは暗めな感じ。

コースの照明は補助的で、ヘッドライトの明かりが視界のメインになりそう。

























見学は、昼間と同じでどこでも見られそう。

そして、スマホはピントが合い難いww







最後にショートコースに寄り道してみると…



誰も居ない。

当然か。

居たら怖いwww

ヘッドライトを消したら真っ暗です。

というか、アッチコッチに簡単に入れて大丈夫？

心配になってしまうw

まぁカメラやセンサーはあるんだろうけど…









とりあえず雰囲気は掴んだぞ。

18日の今日はNS-4枠があったのだが、台数はどうだったんだろう？

走れそうなのは29日。

さて、どうしようかなー( ´Д`)y━･~~

3月からイベント続き(^^;

今回は、4月14日にFSWで開催されたモーターファンフェスタに行ってきました！


文章少な目、画像多目でどんどん書きますよーw


一番の衝撃は新型スープラでしたΣ（ﾟдﾟlll）










もうこんなにチューニングが進んでいるのかー




ワイトレ3段組みwww


どノーマルのスープラも見たかったなぁ。






2番目の衝撃はこれ











ウルトラセブン？

ナンバー付いてるのも凄い！

まさか自走で来たとか？？






とりあえず、今回も気になった車を撮りまくりました(^^)


















筑波でF F最速の称号を手にした車両も居ました。


ついこの前にあっさり塗り替えられちゃったけど(^^;


エンジンは4G63なんだってね。









この車は…何？






よーくみたら、あの車でしたw













カーボンホイール？？
















懐かしい車も多いね。







この車は…何？




エンジン見えてるしwww











おねーさんシリーズもw










仮面女子のライブもやってました。



仮面を取ると何のグループか分からない(^^;;





エンドレスガールは撮り損ねた(￣∀￣)









ん？！重い？

画像多いとヤバイね。

ブログが消えそうになったε-(´∀｀; )




という訳で、残りはフォトアルバムでアップしようかな。




イベント系はこれでしばらくないでしょう。


さて、
息抜きも終わったところで、4月中にはFSWショートのリベンジに行かなくては〜

4月7日にオートランド作手、通称ALTに行ってきました。

友人と友人の息子、3人2台で移動



移動時間は休憩込みで約3時間。

近いっちゃー近いのかな。






途中の峠道がいい感じ。

ALTに入るための直前の道が分かりにくくて一回通り過ぎてしまったw

田舎の畑道みたいなルートを入って行くと、ありました。

オートランド作手初上陸❗️



意外にも、結構な台数の車が居ました。

5〜6台ぐらいしか居ない寂しい状況をイメージしてたんだけど(^^;



面白いのは、セリカGT-FOURやアルテッツァなどのトヨタ勢が多い事。
地域性が出てますね。





RA-Rも居ました。
このドライバーの方とは少し会話もしましたが、すでに走り終わっていました。
走っているところを見たかったなぁ。



受付を済ませようとしていたら、友人の息子が急に「走る！」と言い出したΣ（・□・；）

この2人は、もともとは私の車に同乗する予定だったんだけど、まぁいいかww

親父の方も、息子のサポートに徹するために同乗は辞退。

という訳で、走りに集中してみます。








なんて疲れるコースだ！

ずーっとGがかかっている感じで、直ぐにバテてピットインw

３０秒1ぐらいが出たので、どうせなら30秒切りたいと思ってまた出撃。





あれこれ考えながら色々なパターンを試してみるも、なかなか30秒は切れず。


わからん！


空気圧を調整して最後のアタックを！なんて思っていたら、終了〜🏁

もう50分経った⁉️

あっという間の50分でした。



いや〜楽しかった♪



計測結果の紙がどこかへ行ってしまったんだけど、結局ベストは一番最初に本能的にガムシャラに走った30秒1(ぐらい)

その後に考えながら走った時間はなんだったのかwww




スマホ計測だと30秒0台が出ているが、どちらにしても29秒台は出ていない。

切りのいい数字をギリギリクリア出来ないと気持ち悪い。

仕方ない、また来るか…




今回ALTに来た目的は、単純に遊びに来たというのもあるが、最大の目的は「音量測定」

ALTの排気音の規定は99db以下。

実際に測定はしないが、あまりにも大きいと判断したらブラックフラッグが出るかも？という状況だったのですが、無事に走りきりました♪( ´▽｀)

しかし友人の話では、「圧倒的な騒音」だったとの事(^^;;


次の目的地は「98db未満」の、あのサーキット場。
こちらは実際に測定するとの事なので、かなり緊張しそう(´∀｀)







帰りの道の駅で、





友人が神戸牛の串焼きを奢ってくれました╰(*´︶`*)╯♡
めちゃうま🥰


ここで、マイカーを撮りたいとおっしゃる方に話しかけられました。



もちろん、どうぞ撮って下さいとw

車もそうだが、富士山ナンバーが珍しいみたい。

確かに、普段見掛けない県外ナンバーはなんとなく気になるね。







次はいつ行くか分からないけど、一応動画は撮ったので研究してみよう。