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ちょっと前の26日（土）に富士スピードウェイのショートコースを走りました。

タイヤはお馴染み、β02。



スパ西浦の走行後にツブツブが大分消えてしまいましたが、まだ賞味期限は残っているはず？






台数は7台ぐらいだったかな。

もうちょい少ない方がいいんだけど、アタックシーズンなので仕方ない。





まずはじっくりタイヤを温めるんだけど、去年と同じで温まりが遅い。

5周ぐらいまではウェット路面を走っているかの様。

スパ西浦では温まりが遅いとは感じなかったんだけど、これは気温や路面温度の差かな？





タイヤが出来上がってすぐに33秒台がでるけど、ベスト更新には程遠い。

ベスト更新を狙うなら33秒5近辺で走らないと…





LSDの効果で3コーナーは走りやすくなったんだけど、5コーナーがオーバーステア気味。

そしてなんだかタイムが安定しない🤔

後半になんとなくタイムが安定してきたところで終了〜。







この日のベストは33秒48






珍しく後半に良いタイムが集中している。

スパ西浦では後半は完全にグリップが落ちたから真逆のパターン。
イマイチ掴み所が分からないタイヤだなぁw



走行後


FSWのショートコースでは、タイヤの状態が走行前と走行後であまり変化がないような…

久しぶりに、愛知県のサーキット場へ遠征。

スパ西浦モーターパーク❗️

調べてみたら4年前に走っていました。
ここは音量規制が厳しいサーキット場なので、マフラー替えてから来れなくなっていました。

今回車検の為にマフラーをノーマルに戻した機会に走っておこうかなと。





平日に行けそうな仲間が居たので3台で遠征。



バイク1台と車2台という編成😊

平日は料金も安いし、空いてる(はず)なのでお得です。



午後1から走る段取り。

もしかしたら貸切⁉️

とはいかず、計6台の走行となりました。
このコースは6台なら充分にクリアはとれますけどね😊




4年前のベストタイムは、ZⅡ⭐︎で、
1'00"55
でした。

キリのいい数字が切れずに悔しい思いをした覚えがありますw

さて、今回はどうかな？






やったね！

1分切り❗️







公式タイムは

59"786

スパ西浦はラップショットでもタイムを測れるんだけど、今回は絶対に1分を切るつもりだったので正式に測定してやろうという事でトランスポンダを借りました😁


1分切りの自信の根拠はコレ↓



β02❗️


1年落ちになりますが、この反則ハイグリップタイヤを使えば楽勝でしょうwww

早い段階で59秒台がでたので、58秒台イケるかも？！
なんて思って走っていたのですが、そのあとが全然ダメ😩
そんなに甘くなかった😅



とはいえ、1分というキリのいい数字を切れたのは嬉しい。

これで4年越しの宿題をやっと片付けられた感じ。



そうそう、1分切り記念でタイムランキング登録してきましたw
近々HPに正式アップされると思います。

なんか、あまり申請してる人が居ないっぽいのでちょっとでも盛り上がれば…









この時期の帰りの高速は、バイクだと地獄です😱




さてまだ宿題が美浜、ALT、TC2000にも残っているのですが、そろそろ本庄にも行こうかと思っています。


いつ走るの？

今でしょうw(古！)w

そういえばもう1ヶ月ぐらい前になるんだけど、
FSWのライセンス走行に行ったらインタープロトシリーズのマシンとKYOJO CUPのマシンが練習走行してまして、折角なので混ぜてもらいましたw


その時の動画です。





インタープロトシリーズのマシンはV6の4L。

パワーは340PSなので、意外にもストレートエンドでは同じペースに❗️

というかマイカーは推定360PSぐらいかと思っていたけど、340PSと互角？

マイカーが360PSも出ていないのか、軽さと空力を活かせば360PSの箱車と互角に走れるのか❓❓

まぁ所詮マイカーはあのショップのやっつけセッティングだからなぁw
(根に持ってるwww)


ストレートは兎も角、1コーナーの立ち上がりが圧倒的に速い。

ここは車重とタイヤの差だとは思うが、進入ラインも違ったので今度試してみよう。




もう1台。





KYOJO CUPのマシンはVITA-01と言って、エンジンはvitzの1NZ-FCだって。

ストレートではこちらの方が速いけど、圧倒的な差ではない。

これがvitzのエンジンとは思えないw

それにしても、やはり車はコーナーが速い方がカッコいいね👍









明日はスパ西浦決定❗️

楽しんできます😊

終わってみればストレート合格❗️

まぁ余裕ですわー😁

初めての教習日と路上教習の初日はかなりビビってましたが😝






冒頭画像は拾い画像なのですが、トラックでもサーキット場でのテスト走行なんてあるんですね。

片輪浮くぐらい攻めてみたいものですwww







そして今月は車検。






無事に車検も終わったので、本格的アタックシーズンイン❗️

の前に、折角マフラーをノーマルに戻したので、ウルサイと走れないサーキット場に行こうかと考えています。

スパ西浦行こうかな❓

以前から気にはなっていたんだけど、みん友さんが走るという事で初めて見学に行きました。


午前中は野暮用があったので午後からの見学。






当然ながら、見渡す限りスイスポだらけ😳

しかも走り仕様のスイスポばかりなので、本来なら1台づつじっくり見させてもらいたいところ😊





午後からなので決勝戦をじっくり見学。


路面はハーフウェットって感じ。

路面温度も低そうだし、難しいコンディション。

あとから聞いた話では、予選は完全ウェット？

ぶつけてしまったであろう車両もチラホラ見掛けました😱





一発勝負なので緊張感ありますね！

私は本番に弱いので、もしも出場したらやらかしそうw






予選は見てないけど、雰囲気はだいたいわかりました。

もし自分が出るなら…とか考えちゃいますね😅



NA-0クラスが最もノーマルに近いけど、マイスイスポは正真正銘のフルノーマルなのでNA-0のさらに下のクラスがあれば出たいかなw


NA-0クラスに出るならECUと吸排かぁ。

脚はどうなんでしょう？？




最後に、









スキルアップクラス？で走っていたrariattoさんを撮ってみました。

何枚か撮ったけど、まともな画像はこれくらいです😅




スイスポで走るかどうかはわかりませんが、ショートコースを走りたくなってきた！

金もない事だし、今シーズンはショートコースメインで走ろうかな？www






参加された皆さん、お疲れ様でしたm(_ _)m