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久しぶりに雪が積もりましたねー⛄️

画像は今朝の状態。
金曜日の日中にかなり溶けたのですがウチの地域はそこそこ雪が積もるので、木曜日の夜に庭の積雪量を測定したら26cmありました。
豪雪地帯に比べれば可愛いもんですけどね😅



そんな状態なので、木曜日の朝は念の為1号機で出勤しました。

LSD入れた4WDでスタッドレスは最強❣️

出社時も帰宅時も雪道でしたが何の不安もなく、むしろ楽しい😁
ブレーキングだけはABSが作動するから程々に😅



金曜日はもう路面の雪はほぼなかったけど車を入れ替えるのが面倒だったので、そのまま1号機で出社。

そして問題の帰宅時…

暖気も終わっていざ会社を出ようとステアを切ったら、「プシュ」という音と共に急に重ステに😱
重ステより重い…
パワステポンプ逝ったか⁉️

家は近いので気合いで帰宅！
ちょっと臭いし、ボンネットからは煙出てるけどなんとか到着w




そして土曜日の今朝、ボンネットを開けてみる。



画像では分からないけどオイルが飛び散ってる。
パワステオイルのリザーブタンクは空。




破損箇所発見！
上の全体画像の中心部です。
パワステホースのカシメ部分、ゴムのホースが抜けたかの様に見える🤔

実際は、内部がテフロン・外側がゴムの二重構造のホースらしいけど。





まだハッキリとは分からないけど、おそらくパワステポンプは無事でしょう。
ホースは破損した部分以外にもDの判断で替えた方が良い部分は替えてもらう事にしました。

修理費は案外抑えられそうだけど、また入院かー。

故障が多い車だなぁ🥲




破損の直接的な原因としては、
実はエンジンをスタートしてすぐに別の場所に移動してそこで暖気をしました。
その移動の途中に直角よりキツいカーブがあって、ここでかなり負荷が掛かった感じ。
違和感も感じたので、ここでヒビでも入ったか？？

そして間接的な原因としては、
タービンのすぐ隣りという事で、熱害によるパワステホースの劣化。
と、
LSD入れて太いハイグリップタイヤを履くとかなりステアが重くなるので、通常よりパワステ系統に負荷は掛かっているだろうなぁ。




まぁ今回の教訓は、
「暖気は結構重要」
かな😄

皆さんもお気をつけて⛄️