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1stシーズン

サーキットを走り始めた頃。
とにかくガムシャラに走り、車の状態管理は出来ず、DIY作業も拙い感じ。
しかし最も楽しかった時期かも😄



2ndシーズン

ある程度の基礎が身につき、とにかくタイムにこだわって走った時期。
アスリートの様な状態。
DIYの腕もかなりアップ！
真剣に走る事の大変さと面白さを知りました😄
しかしお金も掛かったなぁ😅



そして3rdシーズン。

凄く悩みました。
更に上を目指す？
引退？

今の車で上を目指すには、ドンガラ&ワイドボディ&タービン交換等を考慮しなければなりません。

S207という性質から、ドンガラはあり得ない！
そしてもうなるべく壊したくないのでパワーアップもしたくない。

素のVABやRA-Rだったら上を目指したかもね😆

引退したら…お金は貯まるかもしれないけど休日にやる事がほぼない。
つまらない生活になりそう😅


それで出した答えは、
ノンビリ走る❗️
これしかない🤣


しかしただノンビリ走るだけではなくて、
今までは速く走る為のパーツばかり付けていましたが今後は、
「快適に走れて壊れにくい車」
にしていきたいと思っています。
ノーマル戻しなんかももちろんやる予定。

今までは、newパーツを付けて何秒速くなるか⁉️
というスタイルで楽しんできましたが、
このパーツをノーマルに戻したら何秒遅くなるのか⁉️
みたいな感じで楽しみたいと思います😁

ある意味、車や走りの奥深さを更に知ることが出来そうな気がします。




あとは2号機をもうちょっと走れる状態にするかも？
最近、左前のサスあたりから気になる音がしています。
まだ診てませんが、サス交換とかになったら…
困る様な？嬉しいような⁉️




S207は来月車検。
今は車検仕様の状態なので、サーキットを走るのは車検が終わる12月下旬か？
下手すると来年になるか…😅




FSWの割引き券があるけど、期限は年内。

1号機の準備が間に合わなければ久しぶりに2号機で走るか🤔？


いずれにしても、今年もクリスマスは走ってるのかも😆