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KULOBiのブログ一覧

2023年05月04日 イイね!

今更イニD聖地巡礼 (栃木エリアその2)

今更イニD聖地巡礼 (栃木エリアその2)塩那を後にして、続けて八方ヶ原に向かいました。

Googleマップで見ると路線の名称は八方道路。
頂上のあたりに「山の駅たかはら」というスポットがあるのでそこを目指します。




峠に入ってすぐ、道が狭い😩
ヤビツ峠を思い出すなー。
対向車に警戒しながらどんどん登って行きます。


途中のヘアピンのところだけちょっと広かったので一応撮影。








日光方面との分岐の看板がある場所でゲート登場。
ここからは普通の2車線道路になって楽しかった😄





そこからまもなく…出た!

ブラインドアタックを仕掛けたトンネル!


ここの撮影は外せないw








そこからまもなく…出た!









スネークヘアピン‼️

ここで気付いたんだけど、どうやらヘアピンを見るとどんな峠でもテンション上がるらしいww











そして漫画のスタート地点の駐車場に到着。




そう言えば、登ってくる途中でちゃんとギャラリーも来てました。



路肩で見学していたので注意したら山の中に逃げていきましたwww

ちょっとだけ焦りました😅



ちなみに帰りの南側へ降る道でも鹿遭遇🦌


こっちはソロで見学してましたw

うーん、鹿が多いのかな?







山の駅たかはら到着。









着いた時は丁度真正面に虹が出ていて、丁度雨も上がって夕日が綺麗でした😊

何かに歓迎されている?w







夕方だったので他のお客さんは誰もいませんでした。
もう閉める寸前の様でしたが、スタッフの方々に気持ち良く対応してもらえました。




レンタサイクルの準備をしているとの事で、ちょっとだけ体験までさせてもらえました。

電動自転車初体験!
自転車に乗るのは何十年振りか⁉️
勝手に進むのでちょっと怖かった😆








八方ヶ原(八方道路)まとめ。

ゲートより北側は狭くて最悪
スネークヘアピンは広さと高低差が最高
逆にスネークヘアピン以外は普通かな
ところどころに駐車スペースがあるのが良い
山の駅はいいところだった
交通量は普段も少ない?結局一台もすれ違わず
シカアタックが怖い

トータル評価は
⭐️⭐️⭐️⭐️
でした。






続く




Posted at 2023/05/04 13:50:05 | コメント(0) | トラックバック(0) |
2023年05月03日 イイね!

今更イニD聖地巡礼 (栃木エリアその1)

今更イニD聖地巡礼 (栃木エリアその1)かなり今更感がありますが、イニシャルDの舞台となった峠に行ってきました!

場所は栃木エリア。
東堂塾とバトルした塩那
Google MAPで見ると中塩原板室那須線と記載されています。

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箱の森プレイパークの看板あたりからテンションアップ⤴️


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ゲート登場😁


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時間制限があると聞いていたのですが、それらしき看板はなかった様な…

看板見落としたか、時間制限がなくなったのかな?




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グイグイ登っていきます。
当然安全運転ですよ😄







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出た!ヘアピン‼️
高低差がエグい!
でも楽しそう😆


ここで記念撮影✌️

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最後まで登って行くと行き止まり。

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近くに駐車場があるのでそこでUターン。

ダウンヒルスタート。


alt
見晴らしのいい場所があったのでここでも撮影✌️

alt
このヘアピンは景色が良い。
…と思う。
この日は小雨が降ってたので😆





この峠は登った先が行き止まりという環境が最高に良い。

ここに来る人は走り好きか、相当な暇人ぐらい⁉️w

交通量が劇的に少なくて道幅も広い。
季節毎に景色も最高でしょう。

私的な勝手な評価は、
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
でした😊



続く











Posted at 2023/05/03 18:48:14 | コメント(3) | トラックバック(0) | | 日記
2023年04月23日 イイね!

モーターファンフェスタ2023

モーターファンフェスタ2023昨年に引き続き、今年も行ってきました!





昨年は小雨が降る寒い中でのイベントでしたが、今年は晴れ。
ちょっと寒い。




目玉の一つである新型車試乗会。
…はスルーして、今年も色々な車両を見学😁


以下、撮った車両画像は大量になってしまったので代表的な物だけアップ📷


トヨタ





ホンダ








スバル








オートサロン車両










その他色々


































画像が多いから重くなってきたw


早めに切り上げて、ラーメンで締め🍜







さていよいよ来週からGW❗️

9連休あるのでちょっと遠くへ行く予定😁
Posted at 2023/04/23 21:53:35 | コメント(1) | トラックバック(0)
2023年03月12日 イイね!

3月5日、S-4枠

3月5日、S-4枠先週の話ですが、走ってきましたFSW❗️

前回は慣らしのつもりでNS-4枠を走りました。
ある程度ゆっくり走るつもりが走っているうちに段々テンションアップ!
あとはコーナーでゆっくり走ると他の車の邪魔になるし、下手になる😅

という訳で、ブレーキング以外は頑張る❗️
という方針に変更w




alt
今回の変更点は、
タイヤは94R→Z221
ブーストが完全に落ち着いたので、155kPa→160kPaに戻し。
NS-4枠→S-4枠に戻しw











今回はコカコーラコーナーで撮影してもらいました。
前のロードスターがいい走り👍
あんなにキレキレのコーナーリングするとは思わなかったので、自分はスピード落とし過ぎてショボいコーナーリング😅
そして後ろから迫るエキシージ。


この続きは↓




ロードスターがめっちゃいい走り😳
まだ序盤でウォームアップ中とはいえ、100Rでも離されてADVANコーナーもキレキレ!
ダンロップでやっと追いついた。
パワー差がなければ絶対に追いつけなかった😅
ちなみに後ろのエキシージは休憩中。
この時は抜かす気がなかったみたい。
本来ならおそらく激速ですw








alt
この動画の時は6秒台。
ベストはラストラップの1秒台。



alt

今回分かった事などなど。
①ブースト155→160で、トップスピードは
222km/h→223km/h。
ほぼ同じだった。
そんなもんかな?タイヤのサイズが違うからかも?
もう少し検証してみよう。
②おそらく0秒台まではいけそうだけどそこは敢えて意識しない。
ブレーキ詰めたくなるからw
③タイムを気にしないなら、思い切ったコーナーリングの変更も可能!
次回は色々なパターンを試してみよう。
④ブーストを戻した事で、やっとマフラーの比較が出来た感じ。
加速が鈍い…のは重量増のせいもあるかも?
回転数の上がり方が鈍い気がする。
これがメインパイプ径を絞った影響かな。
因みに全盛期のトップスピードは231km/h
⑤真冬のZ221は使い難かったが今の季節は全く問題ない。
ピットインもしなかったけど極端なグリップの変化は感じなかった。
⑥クーリング以外は全力で走った!
めちゃくちゃ疲れた!!
運動不足と歳のせいか…www




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3月の日曜S4枠はこの日しかないからめっちゃ混むかと思いきや、物凄く快適に走れました。

雨予報が出ていたので午後の枠を避ける人が多かったんでしょうねー。

次回もS4枠狙いで。
早く来い来いGW😁

Posted at 2023/03/12 20:17:29 | コメント(1) | FSW | 日記
2023年03月04日 イイね!

みんカラ:モニターキャンペーン【ソフト99「DIGLOSS」】

Q1. 普段カーケアでよく使うメーカーはどこですか?(ソフト99除く) 
回答: プロスタッフ
Q2. 車のお手入れ(洗車工程)で一番嫌いな作業は何ですか?
回答:拭き取り
この記事は みんカラ:モニターキャンペーン【ソフト99「DIGLOSS」】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2023/03/04 18:06:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用

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「メンテナンスと夏仕様にブレーキパッド交換。
新しくなったバネを見るとテンション上がるw」
何シテル?   07/06 15:50
KULOBi (くろび)です。 S207でFSWを走っています。 ミッションの不調に怯えながらも、サーキット走行は辞められません(^^; ボチ...
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