久しぶりにエンジンルーム内をきれいに

　レガシィのメンテしようと思ったらセルが回らん位バッテリー弱ってて草ｗ
　RX-８から電源とって復活させたけど、ちゃんと充電or交換しなきゃかな。


　レガシィ、RX-8ともにエンジンルームを手が入る限りきれいにして、樹脂部品は劣化点検と保護剤塗布をした。
　レガシィは全く問題なし。
　RX-8もとりあえず即交換を要するようなものはなさそうだけど、いくつかのホース類は来年辺り交換したほうが良さそうやね。


　メンテ後は夏からほったらかしにしていたレガシィの助手席側エアバッグのリコールの件と、ラジエターホース手配にスバルのサービスへ。


　ここ暫くはRX-8ばかり乗っていたけれどレガシィの車としての良さを再認識。
　シャーシからステアリング系のしっかり感が段違いにいい。スタビリティが高く、それでいてハンドリングも良い。
　まぁ、この辺りはかなりのボディ補強とサスも車高調を入れているので、ほぼノーマルであるRX-8との比較対象にするのは酷な気もするけれど・・・