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だいぶ、おひさ～なMitskaです。

ここのところ出張が続いたり、何気に仕事が忙しくてみなさんのところを徘徊するだけで、コメントカキコする余裕がなかったです……。



ところで、先日発注していたヘッドライト Assyに使用するLED関連のパーツがほぼ揃いました。

構想どおりいけるかが不安タップリですが、気合を入れてボチボチと進めま～す。



それから、昨日今日とレガシィの車検を控えているので車高調整と、排気漏れの修理をしました。

車高についてはバネが遊ばなければ、と思っていたのですが、エキマニのサブタイコ辺りが最低地上高９ｃｍを下回っていそうだったので、思い切って純正近くまで上げてしまいました。

しかし、

見た目　→　たけー、あうとばっくかよ！

座ってみて　→　たけー、こんな目線高かったっけ！？

ってな感じで、とても写真ではお見せできませぬ（汗；


去年からの懸案だった廃棄漏れですが、右バンクのエキパイとサブタイコを接続する部分のフランジ部が一番酷かったのですが、今回は思い切って一度車からエキマニ Assyを降ろしてバラし、フランジ部を両側とも凸凹を削り落として面を整えてから、耐熱シリコンガスケットを併用しながら組みなおしました。

センターパイプとの合わせも、これまでの結果から”合い”の悪いところをキッチリ埋められるように、耐熱シリコンガスケットを使いながら組みました。

今思うと始めに組んだときにも時間的に余裕をもって、ここまでやれば良かったな、と反省しまくりです。