ｵｲﾙ交換してきたよ～

ごきげんよう！

風さんどぇす♪

今日、朝起きて携帯を見てみると一通のﾒｰﾙが・・・

SIRO-46君「おはようございます！」

朝のあいさつ来た～！

とりあえず返信して出発＝3

ｶﾞｿﾘﾝないから給油して・・・

う～ん・・・
なかなか返事が来ない（汗）

こっちから電話入れてみるかな～
なんて思ってたら！

鳴る携帯（爆）

SIRO-46君からだ！

「ﾌｨｰｽﾄ行ってみたいので連れてってくれませんか？」

そういうことか～♪

幸いにもまだ四国中央市内（笑）

合流し、風エイト君に同乗でﾚｯﾂｺﾞ～

ご飯食べてないと言うので、地元のうどん屋さんで遅い朝ご飯！

土居ｲﾝﾀｰから川内ｲﾝﾀｰまで走ったのですが、やっぱりエイト君の足は良いわ～（笑）

めちゃめちゃ安定してる！

「ADVAN　NEOVA　AD08」のおかげやね～

熱ﾀﾞﾚ前のｸﾞﾘｯﾌﾟは最強ｸﾗｽ♪

川内ｲﾝﾀｰからは下道でﾄｺﾄｺと＝3

ﾌｨｰｽﾄ着いてからさっそくｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙとｴﾚﾒﾝﾄ交換を依頼！

前回ｵｲﾙ交換時に残ったｵｲﾙ（1L+α）を渡し、店内へ（笑）

社長が居たので話しをしてたら、RE30とTE37SLの重さを調べてくれることに！

18ｲﾝﾁの9.5Jでお願いしました～

RE30・・・8kg
TE37SL・・・8.25kg

さすがRE30！

TE37から軽くなったTE37SLよりさらに軽い！

ただ問題はRE30のほうがお値段高い・・・（汗）

冬ﾀｲﾔ用に現在履いてるRE30を使う予定なので、変えた方が違うエイト君が見えて良いかな～

ｽﾎﾟｰﾂ走行にはやはり剛性も必要だ！

まっ
どうせﾎﾞｰﾅｽ当てにしているからすぐには変えれないんだけどね（爆）

ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙの方はというと・・・

げっ！

めちゃめちゃ汚れてる！？

なんか凄い色になっとるような・・・

ｻｰｷｯﾄ3回くらい行ったから仕方ないか＾＾；

ﾘﾌﾚｯｼｭ♪

これでｵｲﾙ類はほとんど変わりましたよ～

2月にﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ
Rﾏｼﾞｯｸｲﾍﾞﾝﾄでﾐｯｼｮﾝｵｲﾙとﾃﾞﾌｵｲﾙ
今回ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙとｴﾚﾒﾝﾄ

これでまた9000回転回せるぞ～♪

SIRO-46君はS2000の気になるところを相談してました～

そろそろﾜｺｰｽﾞのﾚｯｸｽ点滴ですかね（笑）

あっ！

ｵｲﾗのﾌﾞﾛｸﾞを見てくれているﾚｼﾌﾟﾛ車ｵｰﾅｰさんは一度試してくださいね～

ﾜｺｰｽﾞの「ﾚｯｸｽ」

ｴﾝｼﾞﾝ内の汚れを取ってくれる代物です～

ﾊﾟﾜｰとﾄﾙｸが復活しますよ＾＾￥

「ﾌｭｰｴﾙﾜﾝ」も同時に使うとより効果的みたいですよ！

残念ながらRE車は施工できません（爆）
というか、施工した場合どうなるかわかりません＾＾；
下手したらｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｰ・・・

ﾚｼﾌﾟﾛ車は問題ないのでやっちゃってくださいな～♪

ｵｲﾙ交換していると、S15.MAD君から電話が！

どうやらｵｲﾗが来ていることをﾌﾞﾛｸﾞで知って電話してみたらしい（笑）

ｵｲﾙ交換が終わったらｴﾐﾌﾙ集合ということになりました～

いろいろ社長と話してたらｵｲﾙ交換も終了！

「もう帰るの？」
と少し残念そうな社長さん（笑）

いつもならすっごく長居する風さんなのです（汗）

早々とﾌｨｰｽﾄを後にしてｴﾐﾌﾙに！

道中、何回か回してみました♪

やはり、ｵｲﾙ交換後はﾌｨｰﾘﾝｸﾞ良いですな＼（＾＾）／

改めて思うことが1つ・・・

RE雨宮の「REsuperG　For NA」と言うｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙを入れると排気音が少し大きく聞こえる♪

Rﾏｼﾞｯｸのｵｲﾙほどではないけど、このｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙもご機嫌にｴﾝｼﾞﾝが回ってくれるから良いです＾＾￥

所変わってｴﾐﾌﾙの駐車場＝3

発見♪

S15ｼﾙﾋﾞｱ！

いつ見てもかっこえぇのぉ～・・・

S15.MAD君も交えて3人で車話！

熱く語りあって、帰路に着く事に・・・

ｴﾐﾌﾙから川内まで2台でﾗﾝﾃﾞﾌﾞｰ＝3

やはり、直線は勝てない↓"orz

このｼﾙﾋﾞｱで阿讃ｻｰｷｯﾄ本気で走れば50秒切りは確実ですな＾＾；

下手したら風エイト君より速いﾀｲﾑ出るかも（滝汗）

給油して実家に寄ってから高速道路へ＝3

4速8500回転まで回しました（爆）
（速度は内緒です～）

途中で晩御飯食べるため新居浜ｲﾝﾀｰで降りまして、お好み屋さんへ＝3

自分で焼くｽﾀｲﾙでした！

少し手順を間違えて残念な結果になりそうでしたが、なんとか形になりました（汗）

お味は良かったですよ～

また行きたくなりました♪

そこから下道で四国中央市まで帰りました＝3

途中、ｱﾙﾃｯﾂｧが抜いてきたのでそのまま後ろを走行してました！

どうやら、ｵｲﾗと同じ方向に行くようです（笑）

この先は峠ｼﾞｬﾏｲｶψ（｀▽´）ψｹｯｹｯｹ

着いていけるかどうかﾁｬﾚﾝｼﾞです～

結果から言うと・・・着いていけました（汗）

2.3速は封印し4速入れっぱなしで大丈夫でしたね～

でもさすがに、ﾋﾙｸﾗｲﾑの直線は4速で加速するときびしかった＾＾；

さすがエイト君だ！

ｺｰﾅﾘﾝｸﾞの安定性は抜群っす～

さすがエイト君だ！

たぶん、相手のアルテッツｧも本気では行ってなかったかな～と思います＾＾；

時間帯が時間帯ですし、対向車も時々居ましたからね～

楽しいひとときをありがとうございましたｍ（＿＿）ｍ

SIRO-46君を送ってから帰宅しました～

4月の初めにｻｰｷｯﾄとか行ってｶﾞｯﾂﾘ走ったのでしばらくは大人しく走行しようと思います＾＾；

最後に！

結局、ｵｲﾗが言いたかったのは、「ｵｲﾙ類はちゃんと交換しましょうね！」ってことです～