結局純正は良く出来ている(゜o゜)＼(-_-)

こんばんは(ﾟ▽ﾟ)/

風さんです！

まずはｵｲﾙ漏れのﾄﾗﾌﾞﾙの件…

結局、どこからも漏れて無かったっぽいf^_^;

｢ｵｲﾙが漏れてたような場所｣はｴﾝｼﾞﾝの一番低い場所(ｵｲﾙﾊﾟﾝのｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙを抜くﾎﾞﾙﾄ穴)だったため、ｵｲﾙ交換した時に垂れてしまったｵｲﾙが重力で下に集まってただけという見解(-.-;)

ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ自体は十分に入っており、減った様子はないということでしばらく様子を見ることになりました

大事件にならなくてよかったですな(ノ＞＜)ノ


本題に入りましょう！

｢純正は良く出来ている｣という話です(^O^)/

一昨日、ｵｰﾄｴｸﾞｾﾞのﾒﾝﾊﾞｰﾌﾞﾚｰｽｾｯﾄを外しましたが…

ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ開始するためｽﾃｱﾘﾝｸﾞを切ると、車体の反応が１ﾃﾝﾎﾟほど遅れるようになりました(汗)

ｽﾃｱﾘﾝｸﾞを切って車体が反応するまでに時間を要するため、不必要な舵角を与えてしまうという悪循環なことになりまして…

理由としては↓

ﾒﾝﾊﾞｰﾌﾞﾚｰｽｾｯﾄは一部純正のﾌﾛﾝﾄﾒﾝﾊﾞｰ補強ｽﾃｰを外して装着されていた物f^_^;

そのﾒﾝﾊﾞｰﾌﾞﾚｰｽを取り外したことによりﾌﾛﾝﾄﾒﾝﾊﾞｰの剛性がDOWNし、ﾖﾚが生じてしまったという結果となりました(涙)

本来であれば純正のﾌﾛﾝﾄﾒﾝﾊﾞｰ補強ｽﾃｰを再度装着すれば良いのですが…

Dﾗｰで装着した際に有無を言わさず捨てられてしまっていたので、手元に純正部品がないf^_^;

このﾒﾝﾊﾞｰﾌﾞﾚｰｽｾｯﾄは4ﾋﾟｰｽ構造なのですが、純正部品と交換して装着しなければならないのは2ﾋﾟｰｽだけ!!

しかも、その2ﾋﾟｰｽはｶﾞﾘｶﾞﾘと傷付いていないため走行にも問題はないと判断(¨；)

再装着することにしました(ノ＞＜)ノ

ご協力いただいたのはこれまた登場のSIRO君(゜▽゜)

毎度毎度、風さんのわがままに｢ﾒﾝﾄﾞｸｻｲ、ﾒﾝﾄﾞｸｻｲ｣と言いながら付き合ってくれるので感謝しておりますm(__)m

結局、ﾒﾝﾊﾞｰﾌﾞﾚｰｽｾｯﾄの一部分を使用するという前代未聞でﾍﾝﾃｺなことをしてしまいましたf^_^;

一部分装着後のｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝとしましては、やはりﾌﾛﾝﾄのｽﾃｱﾘﾝｸﾞ操作に対する反応が確実に良くなっています♪

剛性がUPしたことによりﾖﾚが減って反応速度が良くなったんでしょうねぇ(^O^)/

こちらのほうが遥かに気持ち良く運転出来るというものです(笑)

まぁ純正のほうがちょっと軽そうなので純正に戻したい気持ちはありますが…

如何せん物がないので今のところはこれでOKとしましょう(。。；)

ﾀﾜｰﾌﾞﾚｰｽｾｯﾄは全て取り外したままにしてますよー

いや…

純正で付いている補強ｽﾃｰには意味があるんだなぁと実感してしまった風さんなのでした(爆)