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2010年12月24日 イイね!

4点式シートベルト&マツダスピード純正ウィングの割れ

やほほ~

12/23午前6時から一睡もすることなく起きている風さんです(爆)
(現在19時だから37時間起きてることになる?)

いつ寝るのかと言われたら・・・

「はてな」です^^;

とりあえずインフィニティ16でも書けながらブログ書いてたりします~

今日は車ネタ^^¥

先日UPできなかった4点式シートベルト&マツダスピード純正ウィングの割れを公開でございます(泣)

まずは、4点式シートベルトから↓



廃車になってしまったFDからの移植でございます!

さすが4点式シートベルト!!

純正シートのままなのにがっちり感UPでございます~

ただ・・・

・付けるのがめんどくさい
・「シートベルト付けてないよランプ」が点灯

若干、使い勝手は悪くなりますかね^^;

でもスポーツ感は確実にUPします(笑)

「sabelt」だから物も良いしね~

ちなみに、シートレールに金具を挟み込んでるのでリアのシートは普通に使えます^^

峠では4点式装着して走るかな~

3点式もそのまま残しているので街乗りでは3点式を使うようにします~

街乗りで4点式は恥ずかしい(爆)

次の話題はウィングの割れです~

どこにもぶつけてない・・・
物が当たったわけでもない・・・
なのにウィングが割れている^^;

マツダスピード純正ウィングは整流効果がほとんどなのであまり強度的に強くないのです(汗)

正直、ダウンフォースはあまりかかった感じがしません^^;

トラクションを出すためには↓
フィーストのウィングラダーを装着→位置が上方修正→角度もっと付ける・・・・
などしなければいけません(汗)

つまり、トランクの開閉による負担や高速域での無理やりなダウンフォース発生により割れたのかと思っています。

右のウィングステー付け根



左のウィングステー付け根



画像で分かりますかね??

ちょっとした割れと言えばちょっとした割れなんですがね(爆)

ウィングはしっかりと強度のある物を選びましょう(笑)
Posted at 2010/12/24 18:52:19 | コメント(3) | トラックバック(0) | | クルマ

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「オーバーホール後3万km弱のRXー8パワーチェック http://cvw.jp/b/750992/39808992/
何シテル?   05/21 22:52
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