こんばんは(ﾟ▽ﾟ)/
風さんです(^_-)-☆
今日はﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛﾝさんへ行ってきました(ノ＞＜)ノ
バイクなくて乗れなかったではせっかくの免許証が勿体ないですからね(-.-;)
近くの小さなお店で安く買うという手もあったんですが…
ｱﾌﾀｰｹｱやﾛｰﾄﾞｻｰﾋﾞｽがしっかりしている所の方がいいかなぁと思ってですねー
ﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛﾝが無難かなーとf^_^;
先に言っておきますが、画像は取り忘れてて一枚も有りません(>_<)
着いてからまず目に飛び込んだﾊﾞｲｸ…
ｱﾌﾟﾘﾘｱの125cc！
なんとこいつ…
今時珍しい2ｽﾄﾛｰｸｴﾝｼﾞﾝ搭載されてます！
良い音するんだろうなぁ
とりあえず中をｳﾛｳﾛ…
ｱﾒﾘｶﾝ
ﾈｲｷｯﾄ
ﾂｱﾗｰ
ﾋﾞｯｸｽｸｰﾀｰ
等など色んなﾀｲﾌﾟありますが…
実はｵｲﾗ
ﾊﾞｲｸ≒ｱﾒﾘｶﾝ≒王者ﾊｰﾚｰ
と思ってた人なのですよー
なのでﾊｰﾚｰとかﾄﾞﾗｯｸﾞｽﾀｰとかｼｬﾄﾞｳとかｱﾒﾘｶﾝﾀｲﾌﾟを中心で見てましたo(＞＜)o
あまりｵﾌﾛｰﾄﾞ系やﾈｲｷｯﾄは…(汗)
それでもですねー
教習所でﾈｲｷｯﾄﾀｲﾌﾟ(CB400)を乗ったり、色々調べたりしていると少し興味も出てきてですねー
良いのがあればﾈｲｷｯﾄやﾂｱﾗｰでも良いかなと思い始めてたわけです(^O^)/
で！
店長さんに声掛けられてお話してみると…
免許取得したところなのでｷｬﾝﾍﾟｰﾝで本体価格から3万割引するとのこと！
車検が安ければ400ccでも良いかなーと思ってたのですが…
一回の車検で5～6万くらいはかかるそうです(´～`；)
エイト君もあるし2台分車検は嫌じゃ！！
車検が要らない250cc以下で探すことにしました( ^^)Y☆Y(^^ )
候補としては…
ﾄﾞﾗｯｸﾞｽﾀｰ250(ｱﾒﾘｶﾝ)
V-TWINﾏｸﾞﾅ(ｱﾒﾘｶﾝ)
Ninja250R(ｽﾎﾟｰﾂ)
ZZR250(ｽﾎﾟｰﾂ)
ﾎｰﾈｯﾄ250(ﾈｲｷｯﾄ)
ｱﾌﾟﾘﾘｱ125(ｽﾎﾟｰﾂ)
ｱﾌﾟﾘﾘｱ250RS(ｽﾎﾟｰﾂ)
こんな感じでした
ｱﾌﾟﾘﾘｱは交換部品がほとんど入って来ないから整備に苦労するらしい(-.-;)
なので候補から外しました(´Д`)
形やｴｸｽﾃﾘｱで言えばﾄﾞﾗｯｸﾞｽﾀｰが最高です♪
(先日、初心者の方が購入したらしいです)
ﾄﾞﾗｯｸﾞｽﾀｰ自体はかっこよくて良いんですが…
250ccとなるとﾊﾟﾜｰが無くて遅いみたいです(汗)
それにｱﾒﾘｶﾝは初心者で乗るにはやや乗りにくいとのことでした(;_;)
どちらかと言えば女性向けに小さく作ったんだそうです
ｱﾒﾘｶﾝだったら400cc以上はないとｼｮﾎﾞく見えるらしい…
確かにそれは思ったよ(┬┬＿┬┬)
残すは
Ninja250
ZZR250
ﾎｰﾈｯﾄ250
この中で
一番ﾊﾟﾜｰがあるのがﾎｰﾈｯﾄ(実はCB400とﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵ同程度でした)
一番回るのがﾎｰﾈｯﾄ(16000回転)
一番乗りやすそうなのがﾎｰﾈｯﾄ(ﾈｲｷｯﾄだからねー)
一番燃費が良いのはZZR250(ｶﾀﾛｸﾞ値だと43㌔/h)
一番ｽﾎﾟｰﾃｨなｴｸｽﾃﾘｱはZZR250(Ninjaも良い)
悩んでたら店長さんからZZR250とNinja250が作られた経緯を語ってくれました(^O^)/
どちらも上の排気量ﾓﾃﾞﾙが売れたから250でも出してみようかということらしいです(¨；)
嘘か真実かわかりませんが(汗)
とりあえず現物見たくなって聞いてみたら
Ninja250の新車と中古車
Ninja400の中古
ﾎｰﾈｯﾄ250の中古
はありました！
やはり250と400は大きさが違いますね(汗)
Ninjaはｽﾎﾟｰﾃｨで良いんですがやや乗りにくそうなｲﾒｰｼﾞがありました(汗)
逆に印象良かったのがﾎｰﾈｯﾄ！
ｴﾝｼﾞﾝは16000回転回るし
ﾎﾝﾀﾞなので壊れにくそうだし
ﾈｲｷｯﾄで乗りやすそうだし
ﾊﾟﾜｰはあるし
意外とかっこよかった(｡☆◇☆｡)
それに置いてあったﾎｰﾈｯﾄの程度が良かったのも要因の一つでしょうか！
ZZRは残念ながら見れなかったです(-.-;)
そんなこんなでﾎｰﾈｯﾄに決まっちゃいました(爆)
まぁ…
ﾎｰﾈｯﾄ→蜂→ﾊﾁ→8→ｴｲﾄ→RXｰ8
なんてね(笑)
(↑これが１番の決めてだったのは言うまでもありません)
11月半ばには納車されると思うのでその頃にまた画像撮って載せます
Posted at 2011/11/04 01:29:40 | |
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バイク | クルマ
明日納車！ 
こんばんは(ﾟ▽ﾟ)/
