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轟ＧＴの"エックス" [トヨタマークX]

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整備手帳

作業日：2020年7月15日

350RDS 6MT計画④

Item: 350RDS 6MT計画④
Author: 轟ＧＴ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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そんなこんなで、形にはなりました。
３ペダル取り付け完了！

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ＡＢＳも戻して、バッチリ純正然とした仕上がりに。・・・実は、マスターバックとボディーの間に入るガスケットを入れ忘れてもう一度外したのは内緒です( *´艸｀)

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室内側、シフト周りの作業に移りまずはＡＴセレクターを外します。

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この小さい穴からではシフトリテーナーが出てこないため・・・

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こんなに拡大します。ジグソーで切り取って、切り口には錆止め塗料を塗布します。

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その拡大した穴の上に付属のアダプターを取り付けるのですが、スポンジテープを貼ってつけるようにと指示が書いてあります。ですが、北海道の融雪剤混じりの水分がスポンジに吸われたらと考えるとぞっとするので、スポンジで隙間を埋めつつ、車外側にはコーキングを打ちました。

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ココまで出来たら、ついにＭＴミッション登場です。説明書にはまず最初にシフトリテーナーを取り付けると書いてありますが、作業してみたらわかる。こいつはもっと後につけるべきだと。ミッションマウント固定前であれば、あとからでも簡単に取り付けられます。

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クラッチを説明書の支持通りに組み上げ、ミッションに装着

350RDS 6MT計画⑤に続きます

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「[整備] #マークX トヨタのミドルセダンと言えばね・・・。 https://minkara.carview.co.jp/userid/751972/car/2922376/7630745/note.aspx」

何シテル？ 01/05 12:50

轟ＧＴ

轟ＧＴです。よろしくお願いします。物心ついたときからマークⅡ好き。とにかく物持ちが良いことが自慢。 ”最後の”と言われると買わなきゃいけない衝動にから...

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