CB1100Rのような？

お休みです。朝からいい天気です。
今日はCB1100Rのような？を仕上げます。
最初はスワローハンドルから、ノーマルハンドルへ交換して、カウルにハンドルが当たるかの実験です。
このスワローハンドルでは、ハンドルはカウルに当たりませんが・・・

ノーマルハンドルへ交換いたしますと、ハンドルポストが斜め後方にズラすタイプでも、ガッツリとカウルにレバーが当たりました。

オーナー様！ ハンドルの位置をどうやってもダメでしたよ〜！

次はハンドルロックが掛かりません。

微妙なキーシリンダーの取り付けの問題か？
キーシリンダーのネジを緩めると、ハンドルロックが掛かりますが、締め込むとロックが掛かりません？


トップブリッジを再度付け直しました。するとロックがかかるようになりました。

オーナー様ロック治ったよ〜！
腹減りました。お一人様なので手っ取り早く食える油そばをいただきました。

取説がありました。

混ぜ混ぜするのか。面倒くさいな！

さて午後からの作業です。


スワローハンドルのベース部分を取り付けます。

その前に右ウインカーの線を直します。ちぎれたキボシ端子を新しいものに変えました。

配線を繋ぎ直します。

レバー類を取り付ます。

最初はクラッチ側から調整いたします。何とかカウルをかわしています。

ブレーキ側も大丈夫です。
ハイ出来上がりです。

あれっ？　クラッチの握った感が無いです。

クラッチレバーぶら下がった際に、エアー噛んだか？


ここ外さなければならないようです。
それに今日はオイルも道具もございません。
また二人でやらないと面倒です。
よってこれらはまた次回にいたしましょう！
オーナー様、ごめんねごめんね〜！

それでは皆様、GW明けで五月病発症しそうですが、気合い入れて頑張りましょう！
ご機嫌よう（・◇・）/~~~