初めてのエンジン

仕事が忙しく、気分的に逃走モードな私です。
何処に逃げるかって？そりゃ、趣味に逃げるんですよ(^_^;)

さて、先日の宝物の一部であるラジコン飛行機用のエンジン。
このエンジンは初めての”自分のエンジン”であると同時に、初めてバラしたエンジンです。

小学生の低学年時、電動ラジコンカーに小遣いも、誕生日プレゼントも、クリスマスも、お年玉も...全てをつぎ込み、熊本市内で開催されるレースには殆ど参戦してました。
そんなレース会場で知り合った、当時30代程度の方から頂いたものになります。

排気量は多分15cc。
空冷単気筒2サイクルエンジンです。
15cc・・・ヤクルトよりも遙かに小さいですね(^_^;)

当時、エンジンの仕組みについて学校の先生に聞いても、小学校の図書室に行っても、両親に聞いても理解できる説明をしてくれた人はいなかった記憶があります。
ですから、１人、自分で思ったままにバラし、思ったままに紙ヤスリでピストンやシリンダを削り、O/H（もどき）をしてました。
2サイクルエンジンですから、多少適当でも取り敢えずは回ります。
何より、なーんにも知らない小学生な私が組んで、回りましたから(^_^;)
で、回ると・・・はまるんですよねぇ(*^_^*)
ひたすら嬉しかったです。

そんなこんなだった訳ですが、中学生～高校まではイロイロと忙しくてこの様な機械から遠ざかってました。
しかし、大学4年の研究室でヤマハの50PS船外機（2サイクル）をO/Hすることになり、大学院前期課程でホバークラフト用水平対向2気筒エンジン（2サイクル）をO/Hすることになり、社会人になってSR20に手を出してしまい・・・（笑）

・・・誰ですか？小学生時代から成長がないと言っているのは？（笑）

で、このラジコン飛行機用のエンジンをくれた当時30歳代の人とは、社会人になって再会することになります。
ある時、会社の正面にある居酒屋に飲みにいったのですが・・・”この人、ひょっとして・・・・？”と思った人、即ち、居酒屋のマスターがその人でした（苦笑）
まさにエンジンが取り持った縁？（笑）

私の機械好き人生って・・・これが最初です♪