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2011年03月05日

今更ですが、SPIRIT Rとの違い。

9年も乗り続け、乗り続けて来たからこそ、何故か今更基本諸元が気になったので、見ていた。
散々乗り続けて来て、再度カタログなどを見直してみると、逆に新鮮ですね。
で、私のFD（Ⅵ型 Type-R BATHURST）って、SPIRIT-Rと並べられるようなグレードだったんですか（＠＠；
買うとき、なーんにも考えず・・・と言うか、限定車は勿体ないし、気に入らないところは替えるからグレードは気にしないってノリだったので、余り深く考えたことが無かったです（爆）

で、何々。
走りに関わるような箇所をSPIRIT-RのType-Aと比べると・・・・

　1）リアスタビライザーのねじり性能が違う。
　　　（Type-A：Φ15.9-t1.8、Type-R BATHURST：Φ13.8-t2.3）
　2）スペアタイヤ（SPIRIT-R：アルミ製、Type-R BATHURST：スチール製）
　3）4W-ABS & EBD（電子制御制動力配分システム）
　4）アンダーフロア整流板
　5）最終減速比（Type-A：4.3、Type-R BATHURST：4.1）
　6）その他、ドリルドロータやら、チマチマ

ん？
意外と・・・ネームバリュー以外の違いは少ないような・・・(^_^;)
でも、3）、4）の違いは知らなかったなぁ。
SPIRIT-Rの整流板って、どんな奴なんだろうか・・・。
純正部品で手に入る？

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Posted at 2011/03/05 01:42:53

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Rz 2011年3月5日 2:46 整流板ですが、フロントアンダーカバーの下側に付いていて空気を整流する板です。これは280PSのグレードに全車装着されているはずですよ～☆ また、4W-ABS & EBD（電子制御制動力配分システム）も同じで、大きな違いはブレーキ周辺が16インチか17インチかが主だと思います。	コメントへの返答 2011年3月5日 2:51 こんばんは^-^ お互い、夜更かししますねぇ（笑）添付の画像はHYPER REVからの抜粋なのですが、TYPOってことですかねぇ（苦笑） 280PSモデルは同じってことは、私のモノについている”アレ”ってことでしょうし（笑）そっか・・・っていうことは、いよいよ、大きな違いはブレーキってことですね。ちょっと残念。。。だって、アンダーカバーを買うか？とか、本気で思っていたりしましたから（爆）
Rz 2011年3月5日 3:09 Type-R BATHURSTですが、最後に設定された特別仕様車です。オイルクーラーも２基がけなんで、最終型のチューニングベース車両の位置づけかと。あまり、皆さん、気づかれませんが、 280PSで最軽量なんでパワーウエイトレシオがRX-7中、No.1を誇っています!!	コメントへの返答 2011年3月5日 3:16 あ、確かに重量は軽いようです。でも、何処で軽いんだろうか・・・と考えたときがあったのですが、純正ベースの比較の場合、タイヤ＆ホイール重量による差が大きいのかなぁとか思ったり（汗）でも、ベース車両としては、良いグレードだった？ということでしょうかねぇ（笑）このパワーウエイトレシオを維持できるよう・・・ドライバ側も配慮しないと・・（大汗）
石@RJ077 2011年3月5日 6:33 諸元違いは確かに沢山ありますね Ⅰ型の私から見れば余計沢山（笑）その上、諸元で見えない所も意外と違うときも有ります。クラッチペダルのステイの穴の数とか（笑）こういうのを探すのは楽しいですね（笑）	コメントへの返答 2011年3月5日 10:24 Ⅰ型からの変更点と言えば、そりゃもう、ここに掛けないくらいの・・・（爆）諸元表で見えない変更点は確かにあるようですね。特に、足回り系の数値。これは最後まで変更し続けたようですね、マツダさんは。それだけ、足回り性能には気を遣っていたということなんでしょうね(^_-)-☆ こういう姿勢、好きですよ。松田さん♪ で・・・ペダルの穴の数・・・マニアックすぎます（爆）
kei植正 2011年3月5日 8:14 6型が羨ましいっす(￣▽￣)	コメントへの返答 2011年3月5日 10:25 だって、最後だから買ったんですから♪＾＾♪ でも、イロイロと替えていくと、何型ってのは余り関係なくなって・・・（苦笑）
石鹸屋ＣＪ 2011年3月5日 9:27 けっこう違いがあったんですね…。アンダーカバーは、汎用品なら１つ余ってますが、合えば格安でどうですか？	コメントへの返答 2011年3月5日 10:27 記載したのはあくまで大きな箇所で、諸元表に見えない箇所も変更になってますね。マツダさんは、最後までRX-7の市販車としてのベストラインを探し続けた・・・って感じを受けます。まさに、プライドなんでしょうかね(^_-) アンダーカバーの件、ありがとう御座います♪＾＾♪ でも、う～ん、今のところはいらないかなぁ。。。済みません。。
奔放屋。 2011年3月5日 10:38 こんばんは！グレードによる装備差って、いろいろありますよね。奔放屋。の愛車２号、カプチーノは単一グレードだったのですが・・・・購入したのは、特別仕様車。何と、パワステ付き！・・・・なんて書くと「いつの時代の車だよ？」って言われそうですね(^_^;) 立派な平成生まれなんですけど(＠_＠;)	コメントへの返答 2011年3月5日 12:33 えっ（＠＠；カプチーノって、単一グレードだったんですか？？？・・・知りませんでした（汗）で、特別仕様車がパワステ付き？ってことは、一般グレードはパワステ無しってことですか？？？う～ん・・・全然知りませんでした。。でも、カプチーノ、良い車ですよね。速いし！！
夫婦でRE♪ 2011年3月6日 10:12 先日聞いたのですが、グレードが上のFDと TypeRBでは足回りのブッシュとかが違って足の動きが、グレードが上のやつの方が良いらしいですよ～。スペック上はTypeRBと大差ないですが、そういう細かいところが違うらしい・・・。う～～んマツダってマニアックすぎ！（笑）	コメントへの返答 2011年3月6日 19:52 えっ！？（＠＠；グレードによって、ブッシュが違うんですか？？それはまた、初耳なことでした。ホント、マツダはマニアックな箇所を各グレードで選択してきますねぇ。。。(^_^;) でも、この辺りを肯定的に受け入れてしまいますよね。「さすが、マツダ。さすが、RX-7。」みたない（笑）

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Rz 2011年3月5日 3:09 Type-R BATHURSTですが、最後に設定された特別仕様車です。オイルクーラーも２基がけなんで、最終型のチューニングベース車両の位置づけかと。あまり、皆さん、気づかれませんが、 280PSで最軽量なんでパワーウエイトレシオがRX-7中、No.1を誇っています!!	コメントへの返答 2011年3月5日 3:16 あ、確かに重量は軽いようです。でも、何処で軽いんだろうか・・・と考えたときがあったのですが、純正ベースの比較の場合、タイヤ＆ホイール重量による差が大きいのかなぁとか思ったり（汗）でも、ベース車両としては、良いグレードだった？ということでしょうかねぇ（笑）このパワーウエイトレシオを維持できるよう・・・ドライバ側も配慮しないと・・（大汗）
石@RJ077 2011年3月5日 6:33 諸元違いは確かに沢山ありますね Ⅰ型の私から見れば余計沢山（笑）その上、諸元で見えない所も意外と違うときも有ります。クラッチペダルのステイの穴の数とか（笑）こういうのを探すのは楽しいですね（笑）	コメントへの返答 2011年3月5日 10:24 Ⅰ型からの変更点と言えば、そりゃもう、ここに掛けないくらいの・・・（爆）諸元表で見えない変更点は確かにあるようですね。特に、足回り系の数値。これは最後まで変更し続けたようですね、マツダさんは。それだけ、足回り性能には気を遣っていたということなんでしょうね(^_-)-☆ こういう姿勢、好きですよ。松田さん♪ で・・・ペダルの穴の数・・・マニアックすぎます（爆）
kei植正 2011年3月5日 8:14 6型が羨ましいっす(￣▽￣)	コメントへの返答 2011年3月5日 10:25 だって、最後だから買ったんですから♪＾＾♪ でも、イロイロと替えていくと、何型ってのは余り関係なくなって・・・（苦笑）
石鹸屋ＣＪ 2011年3月5日 9:27 けっこう違いがあったんですね…。アンダーカバーは、汎用品なら１つ余ってますが、合えば格安でどうですか？	コメントへの返答 2011年3月5日 10:27 記載したのはあくまで大きな箇所で、諸元表に見えない箇所も変更になってますね。マツダさんは、最後までRX-7の市販車としてのベストラインを探し続けた・・・って感じを受けます。まさに、プライドなんでしょうかね(^_-) アンダーカバーの件、ありがとう御座います♪＾＾♪ でも、う～ん、今のところはいらないかなぁ。。。済みません。。
奔放屋。 2011年3月5日 10:38 こんばんは！グレードによる装備差って、いろいろありますよね。奔放屋。の愛車２号、カプチーノは単一グレードだったのですが・・・・購入したのは、特別仕様車。何と、パワステ付き！・・・・なんて書くと「いつの時代の車だよ？」って言われそうですね(^_^;) 立派な平成生まれなんですけど(＠_＠;)	コメントへの返答 2011年3月5日 12:33 えっ（＠＠；カプチーノって、単一グレードだったんですか？？？・・・知りませんでした（汗）で、特別仕様車がパワステ付き？ってことは、一般グレードはパワステ無しってことですか？？？う～ん・・・全然知りませんでした。。でも、カプチーノ、良い車ですよね。速いし！！
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