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イイね!
2020年11月10日

ピロにするか、ブッシュにするか…

最近、仕事中も頭の何処かに「ピロ!」、「ブッシュ!」が沸いてきます(苦笑)

FDの足回りは、6~7割方が純正でピロ。
ですが、各アームとボディ側との接合部はブッシュ。
これは多分、振動やら異音やらがダイレクトに来ないようになのかなぁ。

フルピロって車に、一回も乗ったことないよなぁ。
人生一回くらいは、フルピロにしても良い?
いやいや、18年18万キロの車に、いまさらフルピロ?
そりゃ、他の処が壊れ始めるんじゃないの?

じゃぁ、マツダスピードの強化版?
価格はピロと変わらない…何なら、ピロの方が安い箇所もある?
へたってる足回り。
そこが新品になるだけで、シャキッとして良い感じになるのでは?
しかも、強化版であれば、多少は…

はぁ…秋の夜長…悩む…
ブログ一覧 | RX-7 | クルマ
Posted at 2020/11/10 23:06:04

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この記事へのコメント

2020年11月11日 9:36
今回は交換のしやすさと、アームの動きを優先させてピロボールを採用しました。

初ピロボールです。
コメントへの返答
2020年11月22日 22:14
出来ましたら、インプレッションの程を(>_<)
出来たら、デメリットの方を…
2020年11月11日 12:13
初めまして。
ハイキャスター、ハイキャンバーにするため、今回からピロへ打替えます。まずはフロントを打替え中・・・
コメントへの返答
2020年11月22日 22:16
初めまして^-^
良いなぁ…
私はキャンバーなどは純正の範囲内で構わないのですが、やはり、良い動きは欲しいですよね(>_<)

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