SR13Bのブログ一覧

今年の愛車グランプリ（？）の投票方法は、去年に比べるとフェアな感じがして良いですね。
ただ、車の頁を見ないと応募されているかどうかが判らないあたりが…^-^;
普段御世話になっている方々の頁って見るところが固定化してしまっていたりするので、応募されているのに気付かない場合があったり…（汗）


さて、プライベートで弄っていると、”この足は素晴らしい”と言う感じになるには、かなりの時間を要すもの。
未だに”決まった”と思ったことがないのですが…（笑）

昔々、頻繁に走り回っていた頃。
一緒に走っていたFC乗り友人が居たのですが、そのFCの足の出来に驚いた事があります。
当時、学生だったということもあり、車高調は高嶺の華。
ということで、そのFCは自作車高調。
バネを変え、ショックを変え、車高を変え、場合によってはアライメントを変え…と、毎週末、会うたびに何かが再調整してありました。
ある時、そんな彼が言った一言。

「ようやく、これって感じになった。」

試しに乗せてもらうと、絶妙なロール感と、未だスライドしないの？って感じの粘っこさ。
ドッカンターボなロータリー車だったのに、多少乱暴に運転しても破綻しないような、そんな感じ。
踏み込めば、ネバぁ～っと若干のスライドをさせながら、グイグイと前に進んでいく。

あの当時、この足が目標だったなぁ(*´∇`)

つくづく、アフターパーツってセッティングに幅を持たせ、好みの状態にセッティングするためにあるんだ…と思った事を覚えています。

今の私のセッティング。（いや、セッティングとは言えない…）
奥様から、「この車、行くときはスパッと持って行かれるね(-_-#　何か狂っているんじゃないの？」と言われる程度（超・絶・泣）

あの時の感じを頼りに、イロイロと時間を掛けて数値を弄っていくしかないんでしょうねぇ。
今はその時間が一番貴重になっているのが、悲しいです（苦笑）

大量の無駄（？）時間よ！
戻ってこーーーいo(^∇^o)(o^∇^)o