SR13Bのブログ一覧

近年は、だいたい11月に参加。つまり、年に一回。

毎回思うのですが、年に一回では少なすぎ（笑）
毎回、前回のことを思い出す頃に終わってしまいます…
ってことで、来年からは、できる限り参加したいなぁっと思っているところです。

さて、今回整備しておいた箇所は

　1）近年の猛暑を想定し、純正のツイン・オイルクーラーをより効率よく

　　使おうと、ガイドの装着。
　2）リヤ・スタビライザーの見直し。（スーパーナウのチーズやスタビリンク装着）
　3）一部2ピースピロを使用していた箇所を3ピースピロへ取替。

これらの機能確認を込めて参加してきた訳です。

結果は、ガイドは思っていた以上の効き目で、今の時期（晩秋～冬期）ではオーバークール…（苦笑）
片側のオイルクーラーに蓋でもつけてやろうか？
いやいや、もっと負荷を与える運転をしろってことか？（苦笑）

スタビライザーの見直しの結果は、非常に粘りが出る感じになり、満足です。
本来のお仕事をしてくれている感じ。

今後は、純正ピロが寿命…これらの更新かなぁ。
それと、ファイナルギヤを4.1から4.3にしたいかも。

というのも、オートポリスの後半登り区間で、どうにもギヤが合わない…
ストレートエンドでは、5速6500rpm辺りで終わっているので、もうちょっと余裕がある。4.3に落としてもストレートで吹けきることはなく、後半登りではギヤをつなげやすいかも？って素人考え^-^;;;

何はともあれ、試してみたいって思いが強いだけかも（苦笑）

今後も、細く長く楽しめれば、良いのです^-^