SR13Bのブログ一覧

さて、贅沢にも、手元に2基のロータリ・エンジンと補記類、エンジンハーネス^-^
今後の方針として考えられることは…







1）先送り（案）
現・車載エンジンをブローするまで使い、その時点で今回購入したエンジンに載せ替える案。

2）先読み（案）
近々、今回購入したエンジンに載せ替え、現・車載エンジンをオーバホールし、次の載せ替え用エンジンとして、保管しておく案。


どちらの案を採用するかは、今後をどう考えるか、いつまで乗るつもりなのか…次第かと（笑）

すなわち、先送り（案）ならば、現・車載エンジン、購入したエンジンの双方がブローしたときは、それで終わり。よって、それ以降の事はその時に考える。その時、適価、良質なエンジン類が手に入るかは、不明。（少なくとも、現状よりも悪化しているのは間違いないかと…）

先読み案ならば、後15年は安泰？

話はかわりますが、昔から、一度はロータリーエンジンのオーバホールをやってみたいと思っていました。
エンジンが2基ある現在、その要望を叶えやすい環境にはなった…。

つまり、先読み案であれば、いろいろと良さそうな感じ？
ということで、多分、先読み（案）を採用すると思います（笑）

しかし、その前に…

今回購入したエンジンは少走行距離のエンジンとはいえ、6型のFD…
つまり、時間だけは15年以上は経過している。

となると、かなり良好な状態にあることは間違いないですが、経年に伴う劣化はどうしても進行しているはず。
となれば、車載状態では非常に整備しにくい箇所にあるゴム製品（バキュームホースの一部、フライホイル側にある水回りのホース、燃料系のホース：対策品が出てますので、安全上、交換しておきたい。詳しくは、過去ブログのここと、ここに記載。）は、車体から降りた状態の今なら、難なく交換が出来ます。
まずは、簡単なリフレッシュからしますかね。

P.S：熊本のとあるディーラーさん。で、私の担当の方。これまで、マツダのリビルトセンター（？）でロータリーを格好な数のオーバーホールしてきたそうで、非常に頼りになります^-^

近年、FDの部品価格が1.2～1.3倍程度に値上がりし、おまけに欠品まで出てき始めました。
そこで、よく壊れるセンサー等をボチボチと予備として買い揃えて行こう…と思っていた時に飛び込んできた情報。

それは、6型タイプR（走行距離：4万キロ／ワンオーナー）のフレーム等以外を売りますというもの。

当初は、純正ブースト制御に必要不可欠なソレノイドバルブ・ユニットとか、アイドリング制御に必要不可欠なACV、ボチボチとオイルを拭き始めている純正タービン…が欲しいと打診しました。（これだけでも、新品で買えば35万円以上はするかと。）

本音はエンジン一式（補記類込み）が欲しい。でも、奥様に内緒で買えるのは、この程度までか…

でも…


ということで、思い切って、奥様に相談しました。


私：FDのエンジンとかなんだけど…前回は9.8万kmでブローしたよね。今、18万kmだから、今のエンジンもボチボチかもよ？タービンの寿命も短そうだし。

奥：普通はエンジンが壊れたら車の買い直しだよね？

私：一般的にはそうかも。でも、車って消耗品の塊だから、その車を乗り続けたいって思いがあれば、別に壊れたところを交換して乗り続けることはできるよ。

奥：車を買い直すよりも、遙かに安いよね？もってて、腐れるものでもないよね？

私：そりゃ、遙かに安いね。錆とかに気をつければ、まぁ、保管は効くかな。

奥：買っとけば？

私：・・・。えぇ！！！！！！！！！！！！！


ってことで、エンジン一式（補記類込み）で購入することに(*^_^*)


納入先は、広島のマツダ・ディーラ。
エンジン一式なんて、宅急便で個人宅に送ってくれるはずも無く（笑）
ってことで、広島まで取りに行くことに♪

奥様は、超久しぶりの長距離ドライブということで、楽しみにしている様子。
ですが、昔のような強行スケジュール（広島日帰りドライブとか）が取れるわけも無く…
ってことで、今回は1泊2日で広島へ。

エンジンをプレマシの荷台に置いてみると、なんというか、子供達の間から見えるロータリー。

こんな絵面って、なかなか見れないでしょ？

いやぁ、我ながら馬鹿親ですm(_ _)m

しかし、これでFDの寿命が延びたな(*^_^*)

さて、親父のロードスターの整備も終わり、昨日から車検に出してあります。
ですが、昨晩、親父から…

「タイヤがちょっとはみ出ているから、このままでは車検に通らないだろうって連絡があった。」

と言われました。

なんでも、今までは用心のため、車検のたびに車屋さんがタイヤ・ホイールを適当なものに履き替え、車検を受検していたらしい。
でも、地震被災の片付け課程で、普段使わないタイヤ・ホイールを捨ててしまい、履き替え用のものがないんだそうな。

そこで、車屋さんに電話してみた。

「タイヤのはみ出しって、今年から規制が緩和されているはずだけど、それでも通りそうにないですか？」

すると、

「規制が緩和されたことを知らなかった。とりあえず、明日（今となっては今日）、陸運で受検してみます。」

とな。

さてさて、どういう結果になるか、ちょっと楽しみ（笑）