SR13Bのブログ一覧

ちょっとだけ風が出てきましたね。
とはいえ、風台風ではなく雨台風のようですから、風による被害は少ない感じですが。

土曜日は、スカッフプレートで使ったダイノックシートの余りを使って、純正リヤウイングの翼端板部の蓋をイメージチェンジ。

翼端板部の蓋には、とあるショップのステッカーを15年ほど前から貼っていました。
これを剥ぎ、カーボン調のダイノックシートを貼ってみました。




性能には何ら寄与しませんが、良い感じにイメージチェンジ（笑）

昨夕、マツダ・ディーラから戻ってきた愛車。
自宅への帰りと、今朝の通勤で乗った感想。（渋滞が大いに有りの状態）

水温が安定しているのが嬉しい(*^_^*)
いつもだったら、余裕で100℃超えの連続な季節。
ですが、まだ90℃よりも上になっていません。
この暑さの中、86～90℃以下程度で落ち着いています。
これは、精神衛生上、非常によろしい（笑）

ですが、それだけ放熱量が大きいってことは、当然…

えぇ。

さて、本日、ようやく納車されました（笑）

ゴールデンウィークの序盤に車を預けたものの、リコール対策等で時間を取られ、最終的に4ヶ月弱を要しました。

久しぶりに愛車に乗った感想…




速っ！
軽っ！
気持ち良い！（笑）

やっぱり、これですよ、これ。

車に求めるものは、経済性でも、快適性でもありません。

楽しさ！！

これに尽きますね（笑）

主な作業内容、交換部品関係は、こちらの整備手帳に記載しています。

さぁ、楽しもぉ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

昨日、ディーラーから連絡がありました。
納車予定が来週月曜日とのこと。

もうね…





待ってました！！

って感じ（笑）


さて、車高の低い車をジャッキアップする際、あるとかなり便利なラダーレール。
私は、3セット持ってました。

最初に購入したのが鋼製。
これを10年ほど使いましたが、非常に重くて持ち運びし難いのが駄目。

ってことで、プラスチック製を購入したのが数年前。
このとき、前後を一気に上げれるように、2セット購入。

これらは、重作業を行う作業ガレージに置いています。
ただ、作業ガレージは自宅から概ね30分のところ。
したがって、自宅でジャッキアップを伴うちょこっとした作業をしたい時に不便でした。

ってことで、もう1セット買って、それを自宅用にしようと思い、アストロプロダクツへ。
すると、ラダーレール用の収納バック（1,200-）なるものが発売中。

しかも、今ならラダーレールを買うと、100-アップで収納バックが付いてくる…

何か、凄く得した気分（笑）

昨夕、会社帰りに国道からディーラ・ピットを覗き見（チラ見）。
（私の車は真正面にあったので、国道から見えていました。）

すると、数ヶ月間、固定位置を占有してたFDが無くなってる！！

つまり、最後の工程である板金工場に移されたな。

多分、いよいよ…あとちょっと。

今回の板金は、5年ほど前に縁石にヒットして、左側サイドシルを凹ませてしまった箇所の修理。
下面に近いところなので、今まで見ないことにしてました。
ですが、若干発錆し始めていたため、この機会に修理して貰います。