SR13Bのブログ一覧

メルセデスのSLK200。
これは二人乗り。

そのため、娘達を乗せてドライブにはいけない。
遅刻しそうな時、学校への送迎にも使えない。
（学校区の端に家があるため、子供の足としてはボチボチと遠い。中学校になると、更に遠い。）

そのため、最近、4名乗りのオープンカーが欲しくて・・・^-^;;;

4名乗りのオープンカー。見た目はスポーツクーペ。
って条件で探すと、レクサスのLC500コンバーチブル、メルセデス、BMWと、3桁万円後半から4桁万円になってしまう・・・。

LC500のコンバーチブルが一番気になっているのですが、中身はというか、足回り系の味付けはトヨタ感が満載なんだろうか。それが4桁万円と言われると、ちょっとなぁって気分になる。

良い車、ないかなぁ…

心筋梗塞になり、半年経過。
退院してからは、3ヶ月に一回、検査を受けることになっています。

昨日、退院後の2回目の検査。
結果は、良好^-^

心の臓は綺麗に脈動し、肝臓、腎臓も問題なし。
血液検査の結果は、薬（今、10種類程度の薬を飲まされています）のお陰が多分にあるのでしょうが、上がると不味い数値は全て下限値。

最近、思います。

薬を飲めば数値が改善されるのであれば、薬、ウェルカム（笑）

えぇ・・・努力で数値改善する気、余りありません（苦笑）

薬って、良いね（笑）

純正ウイングを外したら、トランク・ハッチに残った取り付け痕。
多くは隙間から入り込んだ泥系の粉。
先ずは雑巾を使い、トラック・ハッチに傷が付かないように拭き取り。

その後は、トランク・ハッチと純正ウイング台との隙間にあった、抜き取れずに来た水垢系。そして、パッキン等の痕。
これらをコンパウンドを使って一時間ほど…ガンバって磨く…磨く…

先日、ひょんな事から落札出来てしまったマツダスピードのウイング。

取りあえず、仮付けでもしてみようかと、20年弱、苦楽を共にしていた純正ウイングを外してみた。
大きさを比較すると、幅方向が随分と違う物ですね。

さて、純正ウイングを外したことは、今まで一度も無し。
どういう構造になっているんだろうと裏返して見てみると・・・

えぇ。本当に生きてます。

というのも…

実は、先週の日曜に救急車で運ばれ、心筋梗塞と診断されまして…^-^;;;
名実ともに、死にかけました。
ですが、昨日、無事に退院です^-^

心筋梗塞って、名前は良く聞きますよね。
ネットで検索してみると、

急性心筋梗塞発作を起こして救急車で搬送された人の生存率：60％。
35％は病院到着前に死亡、5％は院内で死亡。
救急手当てが1分遅れるごとに7～10％ずつ蘇生の可能性が低下する。

と書いてあります。

どおりで、救命救急内での処置（心臓カテーテル手術）の速さというか、手続きの速さというか、まさにドラマで見るような「救命救急」さ加減。
まさに、時間が勝負という感じでした。

私の場合、上さんが有無を言わさずに救急車を呼んだので良かったのですが、自宅で安静にしていたら、今頃、私のお葬式があっていたかもです。

教訓！！

左胸界隈が痛い？押さえつけられる感で、冷や汗やめまいがあるときは、迷わず救急車！！
横になっていても、治りません。
むしろ、死を近づけているだけです！