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さて、SLK200。
今月末で車検が切れるそうです。すっかりと忘れてました^-^;

タイヤは交換しているし、ブレーキパッドも新品。
オイル漏れの箇所はない。
まぁ、フロントのブレーキディスクが摩耗してますので、これは交換しておきたいかな。

でも、その前に…

実は、数ヶ月前からウォッシャーが出ません^-^;
釦を押しても、ウォッシャーポンプが動いている音がしません^-^;

まっ、いっか。
って感じでほったらかしにしていたのですが、車検となったら話しは別。
ウォッシャーも車検項目の一つになりますし…

で、ウォッシャポンプ（純正品番：A2218690121）は買いました。
純正が1万とお高いので、当初、社外品にしようと思ったのです。
ですが、たまたまちょっとお安く純正が手に入ったので、純正のウォッシャポンプをゲット。

でも、色々と調べていたら、ポンプをタンクに付けるにあたり、グロメット（純正品番：A0019987301）があるようですね。
日本車でウォッシャポンプが壊れたことなんて一度もありませんでしたので、知りませんでした^-^;;;

さて、このグロメット。

2月から、また、FDの純正部品が値上がりましたね。（MonotaRO調べ）

先日購入したLEG MOTOR SPORTさんのところのGT-A フロントカナード。

パーツレビューにも書きましたが、このカナードはカーボン製。
つまり、黒。

カナードの羽の部分のみが黒ならば、多分、自家塗装はせずにクリア塗装のみにしていたと思います。

FDのECUをリセッティングして貰おうと、某ショップさんに連絡しました。
すると、リセッティング前に、先ずは古い箇所の適正化をしませんか？との提案。

私のFDは、エンジン、タービン他補記類は、そんなに古くはありません。
（使用距離で言うと、3万キロちょっと）
そのように伝えると、燃料ポンプは？との質問。

ハッ！

燃料ポンプ…新車時代から使い続けて…19万キロ程度、19年ほどの使用。

^-^;;;

えぇ…十分に交換時期ですね。っていうか、遅いくらい^-^;;;

ってことで、純正の燃料ポンプ（他、パッキン等も）を購入。

ついでに、燃料ポンプへの電圧降下が大きくなっているFDが多くなっているとのアラートを出して頂いているショップさん（R-magicさん）もあることから、燃料ポンプへの配線を探ろうかと…先ずは配線図と睨めっこな日々。

あぁ…こういうとき、関東に住んでいれば…と思うんだよなぁ（苦笑）

先日、FDに乗っていたら、パラパラと軽い雨。

ワイパのスイッチを一つ回して間欠ワイパに。