はるコペンのブログ一覧

今日は、なんとなく・・朝起きると、久々にｴﾎﾞに乗りたい・・気分＾＾。
そんな気がして、数日前からｴﾎﾞのバッテリーをCTEKにつないで、
充電していました。
て・・・事で、ｴﾎﾞに乗り換え、早速、洗車してあげました＾＾。

いや～～ロードスターにずっと乗ってると、
ｴﾎﾞの加速・・・コーナリングは最高！ですね＾＾。

街乗りはきついですけど・・・・・＾＾；。

せっかく出してきたんで、月曜ｴﾎﾞでプチツーリングしてきます＾＾。

晴れると良いなぁ。

2016年9月18～19日
山代温泉　雄山閣へ行ってきました。
　＜往路＞
自宅
↓（一般道）
亀岡IC
↓（京都縦貫道）
舞鶴
↓（舞鶴若狭道）
敦賀
↓（北陸道）
加賀IC
↓（一般道）
山代温泉

＜復路＞
山代温泉
↓（北陸道）
彦根
↓（名神高速）
自宅

総走行距離：552.0 km

給油量：36.0 L

燃費：15.33 km/L

＜往路＞
自宅から亀岡ICまでの峠道、雨が土砂降りで、
京都縦貫道～舞鶴若狭道の間は、雨が上がっていたので、
ホッとしてると、敦賀から北陸道に入ったら、また土砂降りで＾＾；。
＜復路＞
敦賀から長浜間が、土砂降り＾＾；。

往復とも土砂降りに・・・・・；；。
ワイパーなんて役立たずてほど土砂降り！

あまりやりたくなかった、
DUNLOP DIREZZA ZⅡ STAR SPEC
のヘビーウェット性能を確認することが出来ました＾＾；。

結果としては、
土砂降りの峠道をロードスターなりの速度（FR）で走ってみましたが、
ほとんど問題なしでした＾＾。
大きな水たまりを踏む時は、身構えましたが、
一瞬ハイドロ気味になり、水たまりを抜けると良くグリップする・・・て感じかな＾＾。
スペック表の意味が分かった気がします。
※排水性5　ウェット性能9　（10段階評価）

高速道路でも、土砂降りの中、15●Km↑で走ってみましたが、
峠道とほぼ同じ様な感じです。
直進安定性も問題なし、高速道路の継ぎ目は結構滑りますが・・・＾＾；。
まぁこの分なら、5～6分山まで大丈夫！かな？。

ドライ性能は文句なく最高なんで、
トータルすると、DUNLOP DIREZZA Z1 STAR SPEC
の後継らしい、期待通り良いのタイヤでした。
またまたダンロップが好きになりました＾＾。

舞鶴若狭道　加斗PAで相方の作ってくれたお弁当を


舞鶴若狭道の三方五湖PAです




山代温泉　雄山閣のお部屋です


小さな半露天風呂


夕食
















朝食です


復路　尼御前SAで休憩


名神高速　下り　黒丸PA　黒丸チャンポン


この旅もご苦労様でした、良い旅をありがとう！
ロードスター＾＾


写真をUpしました↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/752634/album/125124/