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ほとんどロードスター　時々　エボ子

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2020年12月09日 イイね！

高速走行中に止まりました；；

12/6～7日　いつもの場所でキャンプを・・・
茨木IC～社IC　中国道
100～120Kmほどで巡行中、
突然！　
ASC異常・・・エンジンがまったく反応しなくなり、
滑走状態で・・・・名塩SAまでなんとかたどり着きました；；。
エンジンを止めて、
再スタートすると、エンジンチェックランプ点灯したまま、
800ｒｐｍ～1500ｒｐｍあたりをハンチング。
5分ほどエンジンを止めて、
再スタートをしたら、
エンジンチェックランプも消えて普通に走行できました・・・が、
帰路ふたたび・・・・
路肩に寄せて、一度目で対処法はわかったので、
一度エンジンを止めて、
再スター・・エンジンチェックランプ点灯したまま、
赤松PAまでたどり着き、
5分ほどエンジンを止めて、
再スタートしたところ、普通に戻りました。

通常使用では、まったく問題ないのですが～～～
原因として考えられるのは、
最近交換・取り付けた物
・オーリンズDFV
・COTO純正強化ブローオフ
・RALLIARTスカッフプレート
・モンスター　エアフィルター
なんで、
あやしいのは・・・COTO強化ブローオフかな
今週末に、純正ブローオフに戻す予定です。
エボで走行中、止まったの３回目になりました;^^;
SSTでギアが入らなくなったのが1回
今回、2回止まったので・・・・計3回；；


Posted at 2020/12/09 12:28:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | エボ関係 | クルマ

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2014年11月　弄りたおしてたコペンを売り、 ロードスターNC３　RS　RHT　6MT　白 に乗り換えました。 とりあえず、半年間は弄り禁止！て事で...
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