大阪でフェラーリ

本日は仕事で大阪にきております。宿はいつもの中ノ島。このホテル、１階にコーンズさんが入っているので目の保養ができてGoodです！残念ながら閉店時間後のチェックインなのでガラス越しに少し。こちらでは３台のフェラーリと２台のロールスロイスが展示されていました。毎回違うので数週間単位で入れ替えているようです。

そこで本日展示してあるフェラーリ３台を拝見。まずは、フェラーリ社の現行フラッグシップモデル “812スーパーファスト” 。名前の由来は最高出力800psのV12エンジンを搭載しているから。800馬力ですよ、800馬力！　レーシングカーでもチューニングカーではなく、ディーラーで販売しているツルシの車です。0→100km/hがわずか2.9秒、最高速340km/hオーバーのロードゴーイングカーです。一度乗ってみたいですね。


2台目は”488GTB”、ミッドシップのV8フェラーリですね。ASRADA号（F355）の後継の後継の後継の・・・・ずーと後継のモデルです。V8フェラーリと言えば昔はピッコロフェラーリなんて揶揄されてましたが、今は全幅が1,975mmもあって全然ピッコロじゃない！名前の由来はフェラーリ伝統の命名基準に沿って、1気筒あたりの排気量488ccのグランツーリスモ（元々はイタリア語で大旅行の意味）でBerlinetta（イタリア語でクーペの意味）で、エンジンは前モデルの458からダウンサイジングターボとなった3.9リッターターボで確か670ps。488は派生モデルが多くて正直自信がありません。。。


3台目は少し身近な “カリフォルニアT” です。こちらもダウンサイジングターボの3.9リットルターボで522馬力。メタルトップのオープンモデルでフロントエンジンのFRフェラーリです。普通に乗るならこれくらいのスペックが丁度良いってのも、街で良く見かける理由かも知れません。


さて皆さんはどの１台がお好み？　ASRADAはやはりV8ミッドシップかなぁ。。。